Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora.
Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator zostanie odłączony na dłuższy czas. Jeżeli kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej zapali się i pozostanie zapalona po ponownym podłączeniu akumulatora, należy skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem w celu przywrócenia działania układu.
Lokalizacja śrub mocujących aluminiową część miski olejowej do bloku cylindrów
1. Zdejmij korek wlewu oleju.
2. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
3. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami.
4. Zdejmij osłonę silnika.
5. Spuść olej silnikowy i odkręć filtr oleju.
6. Zdejmij rurę wydechową.
 |  |
7. Odkręć dwie śruby i zdejmij osłonę ochronną obudowy koła zamachowego.
8. Odkręć dwie śruby mocujące aluminiową miskę olejową do skrzyni biegów.
9. Odkręć 10 śrub i dwie nakrętki mocujące stalową część miski olejowej i zdejmij ją.
10. Zdejmij rurę zbiornika oleju z filtrem siatkowym.
11. Odkręć 17 śrub mocujących aluminiową część miski olejowej do bloku cylindrów i zdejmij ją (patrz Lokalizacja śrub mocujących aluminiową część miski olejowej do bloku cylindrów).
Instalacja
1. Wyczyść powierzchnie styku miski olejowej i bloku cylindrów.
2. Wyczyść powierzchnie styku misek olejowych stalowych i aluminiowych.
3. Nanieś odrobinę środka uszczelniającego na rowki i zewnętrzną część otworów na śruby na powierzchni styku aluminiowej miski olejowej.
4. Zamontuj aluminiową miskę olejową na bloku cylindrów i zabezpiecz ją śrubami.
5. Sprawdź pompę olejową i stan filtra siatkowego zbiornika oleju.
6. Nanieść warstwę uszczelniacza o grubości 3-4 mm na powierzchnię styku stalowej części miski olejowej.
7. Zamontuj stalową część miski olejowej i zabezpiecz ją śrubami.
8. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu. Zamontuj nowy filtr oleju i napełnij silnik olejem.