Układ wtrysku paliwa — opis konstrukcji [Toyota Camry XV10]

Elektryczna pompa paliwa umieszczona wewnątrz zbiornika dostarcza paliwo pod stałym ciśnieniem do listwy paliwowej, która rozprowadza je do wtryskiwaczy paliwa. Wtryskiwacze paliwa wtryskują paliwo w pobliże zaworów dolotowych. Ilość paliwa dostarczanego przez wtryskiwacze jest kontrolowana przez elektroniczną jednostkę sterującą (ECM). Niektóre modele mają dyszę do zimnego startu. Regulator ciśnienia utrzymuje ciśnienie w układzie paliwowym w zależności od podciśnienia w kolektorze dolotowym.

Układ zasilania powietrzem

Układ dopływu powietrza składa się z filtra powietrza, przepływomierza powietrza i przepustnicy. Przepływomierz powietrza dostarcza modułowi ECM informacji o ilości powietrza dostającego się do silnika. Na podstawie ilości i temperatury powietrza dostającego się do silnika, moduł ECM ustala ilość paliwa dostarczanego do silnika przez wtryskiwacze.

Elektroniczny układ sterowania

Wszystkie informacje z czujników są analizowane przez jednostkę ECM elektronicznego układu sterowania i na tej podstawie ustala ona odpowiedni moment zapłonu oraz skład mieszanki paliwowej. Moduł ECM steruje wtryskiwaczami paliwa, ustalając szerokość impulsu, czyli czas otwarcia wtryskiwacza, aby zapewnić bogatszą lub uboższą mieszankę paliwową.

Oficjalne źródło znajduje się na portalu: www.ToyotaMAN.ru