Spis treści: Wyjmowanie ↓ Montaż i regulacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, upewnij się, że posiadasz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora.
Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator zostanie odłączony na dłuższy czas. Jeżeli kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej zapali się i pozostanie zapalona po ponownym podłączeniu akumulatora, należy skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem w celu przywrócenia działania układu.
2. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą mocującą obudowę linki przyspieszenia do korpusu przepustnicy.
3. Obróć dźwignię przepustnicy i wyjmij linkę przyspieszenia ze szczeliny w dźwigni.
4. Odłącz linkę przyspieszenia od pedału przyspieszenia.
Ten materiał pochodzi z zasobu (www.TOYOTAMAN.ru)
5. Wyjmij linkę przyspieszenia z wnętrza pojazdu.
Montaż i regulacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
2. Wciśnij pedał gazu do końca i sprawdź, czy przepustnica jest całkowicie otwarta.
3. Jeżeli przepustnica nie otwiera się całkowicie po całkowitym wciśnięciu pedału przyspieszenia, należy poluzować nakrętkę zabezpieczającą i przesunąć obudowę linki przyspieszenia do położenia, w którym przepustnica będzie całkowicie otwarta.
4. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą obudowę linki przyspieszenia i ponownie sprawdź regulację.