 |  |
1. Za pomocą wybijaka i młotka wybić tylny pierścień uszczelniający wału korbowego z tylnej pokrywy wału korbowego.
2. Nasmaruj zewnętrzną powierzchnię nowego tylnego pierścienia uszczelniającego wału korbowego i za pomocą drewnianego klocka zamontuj pierścień uszczelniający w tylnej pokrywie wału korbowego.
3. Nasmaruj krawędzie uszczelniające czystym olejem silnikowym. Zamontuj tylną osłonę wału korbowego na bloku cylindrów. W silnikach czterocylindrowych tylna pokrywa wału korbowego jest zamontowana na uszczelce, a w silnikach sześciocylindrowych - na uszczelniaczu. Zabezpiecz tylną pokrywę wału korbowego śrubami, dokręcając je z określonym momentem obrotowym.