Lokalizacja blokad pierścieni tłokowych na tłoku
1. Wyczyść tylną część łożyska oraz miejsce jego montażu w korbowodzie i pokrywie korbowodu. W tym przypadku otwory smarownicze w korbowodzie i panewce łożyska muszą być wyrównane.
2. Zamontuj blokady pierścieni tłokowych na tłokach, jak pokazano na rysunku Położenie blokad pierścieni tłokowych na tłoku.
3. Zdjąć odcinki węży gumowych z dolnych szpilek mocujących głowicę korbowodu.
4. Nasmaruj tłoki i pierścienie tłokowe czystym olejem silnikowym.
5. Nałóż pierścienie tłokowe na tłok za pomocą specjalnego urządzenia do ściskania pierścieni tłokowych.
6. Obróć wał korbowy do górnego martwego położenia pierwszego cylindra i nanieś cienką warstwę oleju na ścianki cylindra.
 |  |
7. Włóż tłok z pierścieniem ściskającym do górnej części pierwszego cylindra. W tym przypadku wgłębienie na tłoku powinno być skierowane w stronę paska zębatego.
8. Używając drewnianego klocka lub trzonka młotka wciśnij tłok do cylindra.
9. Sprawdź wyrównanie dolnej głowicy korbowodu względem czopa wału korbowego. W razie konieczności dokręć tłok z korbowodem i zamontuj dolną głowicę korbowodu z tuleją na czopie wału korbowego.
10. Sprawdź luz łożyska korbowodu.
11. Wyczyść tylną część łożyska oraz miejsce jego montażu w korbowodzie i pokrywie korbowodu.
Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej: TOYOTAMAN.ru
12. Aby sprawdzić luz roboczy łożyska korbowego, należy zastosować metodę Plastigage. W tym przypadku stosuje się okrągły pręt z tworzywa sztucznego, który jest ściskany pomiędzy tuleją a czopem wału korbowego. Po zdjęciu pokrywy łożyska korbowodu, odkształcony pręt plastikowy jest mierzony za pomocą specjalnego szablonu dołączonego do Plastigage. Procedura stosowania Plastigage jest następująca. Zamontuj korbowody na wale korbowym bez smarowania. Czopy i łożyska wału korbowego muszą być całkowicie czyste i suche. Wytnij kilka kawałków pręta plastikowego i zamontuj je na każdym czopie wału korbowego. Zamontuj pokrywy z dolnymi wkładkami i dokręć śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym.
13. Nie obracaj wałem korbowym silnika podczas pomiaru luzu Plastigage. Odkręć dolną pokrywę korbowodu, wyjmij ją i przyłóż podziałkę wydrukowaną na opakowaniu do zdeformowanego plastikowego pręta. Porównując szerokość odkształconego pręta plastikowego z szerokością odniesienia na podziałce, określ rozmiar szczeliny. Na koniec należy dokładnie oczyścić łożyska i wał korbowy z wszelkich śladów materiału Plastigage.
14. Nanieść cienką warstwę oleju silnikowego na powierzchnie bieżne łożysk korbowodu i zamontować korbowód na czopie wału korbowego. Zamontuj dolną osłonę korbowodu i dokręć nakrętki mocujące określonym momentem obrotowym.
15. Pozostałe tłoki i korbowody należy zamontować w ten sam sposób.