Czujnik ma za zadanie utrzymywać obroty biegu jałowego silnika podczas manewrów parkowania.
Czujnik ulega uszkodzeniu, jeśli silnik zgaśnie lub będzie pracował na biegu jałowym z dużą prędkością podczas manewru parkowania.
Badanie
1. Odłącz złącze i sprawdź, czy styki czujnika są zamknięte przy pracującym silniku. Styki czujników muszą być otwarte, a zamknięte w skrajnym położeniu kół podczas obrotu. Wymień uszkodzony czujnik.
Wymiana
1. Podnieś samochód.
2. Odłącz akumulator od uziemienia.
3. Odłącz złącze i odkręć czujnik. Po zamontowaniu nowego czujnika należy odpowietrzyć układ wspomagania kierownicy (patrz podrozdział 9.2.7.).