Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zdejmij maskę.
2. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym.
3. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
4. Wyjmij baterię i tackę baterii.
5. Jeżeli pojazd jest wyposażony w tempomat, odłącz przewód od mechanizmu sterującego systemem (wskazane strzałką) i usuń sam blok.
6. Wyjmij rozrusznik.
7. Zdejmij korek wlewu paliwa i odłącz przewody paliwowe łączące silnik z nadwoziem.
8. Odłącz rurki (oznaczone strzałkami) chłodnica płynu przekładniowego ze skrzyni biegów.
9. Odłączyć przewód od przełącznika blokady dźwigni zmiany biegów.
10. Odłącz przewód od czujnika prędkości.
11. Odłącz kable od układu przepustnicy.
12. Odłącz wszystkie węże i przewody od skrzyni biegów (śruba uziemiająca jest oznaczona strzałką). Oznacz końce wszystkich odłączonych węży i przewodów, aby uniknąć pomyłki podczas montażu.
13. Wyjmij wentylatory chłodzące. Spuść płyn chłodzący, wyjmij chłodnicę oraz wszystkie węże układu chłodzenia i ogrzewania.
14. Odłącz linkę zmiany biegów od skrzyni biegów.
15. Odkręć śruby przednich kół, podnieś samochód i zabezpiecz go na podporach. Zabezpiecz silnik w podnośniku. Zdejmij przednie koła.
16. Zdejmij wspornik kolektora wydechowego.
17. Zdejmij przednią część rury wydechowej.
18. Zdejmij osłony ochronne.
19. Spuść płyn przekładniowy.
20. Wyjmij półosie.
21. Odkręć śruby mocujące przedni silnik.
22. Odkręcić nakrętki lewego wspornika skrzyni biegów.
23. Zdejmij tylne mocowanie silnika.
24. W modelach wyposażonych we wspomaganie układu kierowniczego należy odłączyć przekładnię kierowniczą od zawieszenia.
25. Odkręć cztery śruby mocujące wspornik drążka stabilizatora.
26. Przymocuj przekładnię kierowniczą do nadwozia i odkręć śruby. Przekładnia kierownicza nie może utrudniać demontażu skrzyni biegów.
27. Odkręć śruby mocujące poprzeczkę zawieszenia. Przy demontażu poprzeczki nie zapomnij o zaznaczeniu miejsca montażu.
28. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów.
29. Zdejmij wzmocnienia z lewej i prawej strony skrzyni biegów.
30. Odkręcić śruby (oznaczone strzałkami) pokrywy przetwornika momentu obrotowego.
31. Odkręć śruby mocujące przetwornik momentu obrotowego do tarczy napędowej.
32. Odkręć śruby mocujące górną część obudowy skrzyni biegów do silnika.
33. Odkręć śruby mocujące dolną część obudowy skrzyni biegów do silnika.
34. Odłącz skrzynię biegów od silnika i ostrożnie ją opuść.
Instalacja
Montaż skrzyni biegów odbywa się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż.