Pozor: nedovoľte dlhšiu prevádzku motora pri vysokých rýchlostiach a náhlych zrýchleniach, keď je motor studený.
Pred spustením
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Vypnite nepotrebné svetlá a príslušenstvo.
3. Pre modely s manuálnou prevodovkou:
- A) Úplne zošliapnite pedál spojky a presuňte radiacu páku do neutrálu.
- b) Držte pedál spojky stlačený, kým motor nenaštartuje.
4. Pre modely s automatickou prevodovkou:
- A) Nastavte volič do polohy "R". Pri reštarte (zaseknutý motor) nastavte volič do polohy "N".
- b) Stlačte brzdový pedál a podržte ho, kým sa nezačnete pohybovať.
Normálny spôsob štartu
1.1 (Benzínové motory) Nastavte kľúč zapaľovania do polohy "ON". Bez stlačenia plynového pedálu otočte kľukový hriadeľ motora otočením kľúča zapaľovania do polohy "START". Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania.
2. (Dieselové motory) Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" a skontrolujte, či svieti kontrolka asistenta studeného štartu (žeraviace sviečky) vzplanul. Držte kľúč v polohe "ON" kým indikátor nezhasne. Zošliapnutím pedálu plynu približne do polovice (plne "na podlahu" ak je veľmi chladné počasie), otočte kľukový hriadeľ motora otočením kľúča zapaľovania do polohy "START". Keď motor naštartuje, uvoľnite kľúč zapaľovania a plynový pedál.
Upozornenie: Nevytáčajte motor naraz na viac ako 15 sekúnd. To môže spôsobiť prehriatie štartéra a spojov elektrického obvodu. Ak motor nenaštartuje do 15 sekúnd, urobte si pred ďalším pokusom prestávku približne jednu minútu.
3. Po automatickom znížení zvýšených otáčok zohrievania motora je auto pripravené na jazdu.
Poznámka: Ak je počasie mrazivé, nechajte motor pred jazdou ešte niekoľko minút teplý. Ale v prípade potreby môžete začať jazdiť ihneď po znížení zvýšených otáčok zohrievania motora.
Odstránenie vzduchu a kondenzátu z palivového systému (dieselové motory)
1. Odstránenie vzduchu z palivového systému. Ak vám dôjde palivo a motor zhasne, motor po natankovaní nemusí naštartovať. V takom prípade pumpujte palivo pomocou ručného plniaceho čerpadla, kým nepocítite väčší odpor.
2. Ak sa rozsvieti indikátor a zaznie bzučiak, či nie je voda v palivovom filtri
- A) Umiestnite malú panvicu pod vypúšťaciu zátku alebo vypúšťaciu hadicu, aby ste zachytili vodu
- b) Otočte vypúšťaciu zátku proti smeru hodinových ručičiek asi o 2-2,5 otáčky (Väčšie uvoľnenie spôsobí únik vody).
- V) Palivo dočerpávajte pomocou ručného plniaceho čerpadla, kým palivo nezačne vytekať.
- G) Po vypustení vody dotiahnite vypúšťaciu zátku rukou.
Upozornenie: Pri uťahovaní vypúšťacej zátky nepoužívajte žiadne náradie.
Ak motor nenaštartuje
1. Pred vykonaním kontrol sa uistite, že postup spustenia bol vykonaný správne (pozri príslušnú časť) a že je v nádrži dostatok paliva.
2. Ak sa kľukový hriadeľ motora neotáča alebo sa otáča príliš pomaly:
- A) Skontrolujte, či sú svorky batérie bezpečne dotiahnuté a čisté.
- b) Ak sú kontakty batérie v poriadku, zapnite vnútorné osvetlenie. Ak osvetlenie chýba, stmavne alebo zhasne pri pretáčaní motora štartérom, batéria je vybitá. Začnite s pomocnou batériou alebo stlačením (ťahanie). Vozidlo s naftovým motorom sa nedá naštartovať roztlačením (ťahanie) ak je batéria príliš vybitá.
- V) Ak je osvetlenie normálne, ale motor sa nenaštartuje, potom je motor chybný.
Pozor: Nepokúšajte sa naštartovať motor dlhším ťahaním alebo tlačením. Rozvodový remeň môže preskočiť niekoľko zubov a spôsobiť náraz piestu do ventilov. Okrem toho môže katalyzátor zlyhať, prehriať sa a spôsobiť požiar (oheň).
3. Ak motor normálne krúti, ale motor nenaštartuje:
- A) Skontrolujte tesnosť konektorov (napríklad pripojenia zapaľovacích sviečok (alebo žiarovka), zapaľovacie cievky, rozdeľovač, uzatvárací ventil paliva (diesel).
- b) Ak sú konektory v poriadku, potom môžu byť sviečky "zaplavené" (benzínové motory).
Štartovanie motora (ak zapaľovacie sviečky "zaplavené" - benzínové motory)
1. Pri zošliapnutí plynového pedálu naštartujte motor otočením kľúča zapaľovania do polohy ŠTART" do približne 15 sekúnd. Pedálom nekývajte, len ho držte stlačený.
2. Uvoľnite kľúč zapaľovania a plynový pedál. Potom skúste naštartovať motor bez stlačenia plynového pedálu.
3. Ak motor nenaštartuje do 15 sekúnd od naštartovania, uvoľnite kľúč zapaľovania a počkajte niekoľko minút.
4. Skúste naštartovať motor Ak motor stále nenaštartuje, potom:
- A) Odstráňte zapaľovacie sviečky a vysušte mokré elektródy
- b) Otočte kľúč zapaľovania do polohy "START" po dobu približne 15 sekúnd, pričom držte stlačený plynový pedál.
- V) Nainštalujte zapaľovacie sviečky.
5. Skúste naštartovať motor bez stlačenia plynového pedálu.
Ak motor stále nenaštartuje, je chybný a je potrebné ho nastaviť alebo opraviť.
Upozornenie: Nevytáčajte motor naraz na viac ako 15 sekúnd. To môže spôsobiť prehriatie štartéra a spojov elektrického obvodu.