Obsah: Demontáž olejového čerpadla ↓ Demontáž olejového čerpadla ↓ Kontrola olejového čerpadla ↓ Výmena olejového tesnenia predného…↓ Zostavenie olejového čerpadla ↓ Inštalácia olejového čerpadla ↓
Demontáž olejového čerpadla
1. Vypustite olej z motora.
2. Odstráňte rozvodový remeň. Pozri podsekciu "Demontáž rozvodového remeňa".
Poznámka: Reťazové kolesá vačkového hriadeľa demontujte iba v prípade potreby.
3. Demontujte ozubenú remenicu olejového čerpadla a kľukového hriadeľa.
4. Vyberte mierku oleja a vodidlo.
5. Odstráňte olejovú vaňu, zberač oleja, odlučovač oleja a tesnenie (pozri časť "Blok valcov").
6. Odstráňte olejové čerpadlo odskrutkovaním skrutiek.
Demontáž olejového čerpadla
1. Odstráňte redukčný ventil odstránením poistného krúžku, sedla pružiny a pružiny.
2. Odstráňte hnacie a hnané rotory odskrutkovaním skrutiek a odstránením krytu skrine a tesnenia.
Kontrola olejového čerpadla
1. Skontrolujte redukčný ventil.
Po namazaní povrchu ventilu čerstvým motorovým olejom ho nainštalujte do montážneho otvoru a uistite sa, že ventil padá vlastnou hmotnosťou.
Ak sa tak nestane, vymeňte ventil alebo celé olejové čerpadlo.
2. Pomocou spáromeru zmerajte radiálnu vôľu medzi poháňaným rotorom a skriňou čerpadla.
Nominálne povolenie:
- 3C-T - 0,10 -0,17 mm
- 3S-FE, 4S-FE — 0,10-0,26 mm
Maximálne prípustné - 0,20 mm
3. Pomocou spáromeru zmerajte radiálnu vôľu medzi výstupkami hnacieho a hnaného rotora.
Nominálny:
- 3C-T — 0,050 - 0,150 mm
- 3S-FE, 4S-FE — 0,040 - 0,160 mm
Maximálne prípustné - 0,20 mm
4. (3C-T) Pomocou úchylkomeru zmerajte vyčnievanie rotora nad protiľahlým povrchom:
Výčnelok - 7,00 - 7,06 mm
Ak je ktorákoľvek medzera väčšia ako maximálna, vymeňte obidva rotory. V prípade potreby vymeňte celé čerpadlo.
Výmena olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa
Informácie o výmene predného olejového tesnenia nájdete v kapitole "Postupy všeobecnej opravy" v časti "Blok valcov".
Zostavenie olejového čerpadla
Komponenty na demontáž a montáž olejového čerpadla (3C-T).
1 - olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa,
2 - remenica olejového čerpadla,
3 - tesnenie olejového čerpadla,
4 - vodiaci rotor,
5 - poháňaný rotor,
6 - skriňa olejového čerpadla,
7 - redukčný ventil,
8 - pružina,
9 - tesnenie,
10 - korok.
Olejové čerpadlo (3S-FE, 4S-FE).
1 - olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa,
2 - poháňaný rotor,
3 - vodiaci rotor,
4 - telo čerpadla,
5 - kryt čerpadla,
6 - redukčný ventil,
7 - pružina redukčného ventilu,
8 - pružinové sedadlo,
9 - poistný krúžok,
10 - tesnenie olejového čerpadla,
11 - tesnenie.
1. Nainštalujte hnací a hnaný rotor.
a) Umiestnite hnacie a hnané rotory tak, aby značky smerovali ku krytu skrine, ako je znázornené na obrázku.
b) (3S-FE, 4S-FE) Nainštalujte tesnenie.
c) Nainštalujte kryt krytu čerpadla a zaistite ho skrutkami a utiahnite ich.
- Uťahovací moment - 10 Nm
2. Nainštalujte redukčný ventil v opačnom poradí ako pri jeho demontáži.
Inštalácia olejového čerpadla
1. Nainštalujte čerpadlo.
2. Nainštalujte olejovú vaňu, zberač oleja, zariadenie na upokojenie oleja a tesnenie.
3. Namontujte ozubenú remenicu olejového čerpadla.
(Materiál bol prevzatý zo zdroja: toyotaman.ru)
4. Nainštalujte mierku oleja a vodidlo.
5. Namontujte rozvodový remeň. pozri podsekciu "Inštalácia rozvodového remeňa".
6. Naplňte systém olejom.
7. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja.
8. Skontrolujte hladinu oleja.