Причина | Метод на елиминиране |
Стартерът не се включва след включване на запалването | |
| Батерията е разредена | Заредете батерията. |
| Прекъсване на проводник 50 към ключалката на ключа за запалване, проводникът на ключа за запалване е повреден | Поправете счупването, сменете повредените части. |
| Прекъснат проводник или клема за заземяване. Батерията е разредена | Проверете кабела на батерията и клемата. Измерете напрежението на батерията и я заредете, ако е необходимо. |
| Недостатъчен поток на ток поради свободни или окислени съединения | Почистете клемите и полюсите на батерията. Осигурява необходимата връзка между акумулатор, стартер и маса. |
| Няма напрежение на пин 50 (тягово реле). Прекъснат проводник, повреден ключ за запалване | Поправете счупването, сменете повредените части. |
Стартерът е твърде бавен и не върти двигателя | |
| Батерията е разредена | Заредете батерията. |
| Двигателят не е зареден с всесезонно или зимно масло | Напълнете с всесезонно масло. |
Недостатъчен ток поради разхлабени или окислени върхове на проводника | Почистете клемите на батериите, стартера и краищата на проводниците, затегнете връзките. |
| Четките не влизат в контакт с комутатора, задръстени са в държачите си, износени са, мазни или замърсени | Проверете четките, почистете или сменете. Проверете държача на четката. |
| Неправилно разстояние между четките и комутатора | Сменете четките и почистете четкодържача. |
| Има въглеродни отлагания, драскотини и замърсяване по колектора | Шлайфайте отново комутатора или сменете котвата. |
| Няма напрежение на пин 50 (минимум 80V) | Проверете ключа за запалване или тяговото реле. |
| Лагерите са избити | Проверете лагерите, сменете ги, ако е необходимо. |
| Тяговото реле е повредено | Сменете тяговото реле. |
Стартерът се включва и започва да работи, но двигателят не се върти или се върти рязко | |
| Зъбният механизъм е повреден (задвижващ зъбен механизъм) | Сменете зъбния механизъм. |
| Задвижващата предавка е замърсена | Почистете предавката. |
| Зъбният венец на маховика е повреден | Ремонтирайте зъбния венец, сменете маховика, ако е необходимо |
Скоростният механизъм не се разкачва | |
| Зъбният механизъм или винтовите шлици са замърсени или повредени | Почистете или сменете зъбния механизъм. |
| Тяговото реле е повредено | Сменете тяговото реле. |
| Възвратната пружина е напукана или отслабена | Сменете пружината. |
(Оригиналът е този уебсайт: www.toyotaman.ru)