Pred vlečením si overte ťažnú kapacitu u miestneho predajcu Toyota alebo v dokumentácii k vozidlu a uistite sa, že váš príves je vhodný pre ťažnú kapacitu.
Testy ťažnej kapacity boli vykonané na hladine mora. Ak máte v úmysle jazdiť do horských oblastí, uvedomte si, že výkon motora a ťažný výkon budú znížené.
POZOR! Rôzne ťažné zariadenia majú rôznu ťažnú kapacitu nastavenú vo výrobe. Aj keď je vozidlo fyzicky schopné ťahať väčšiu hmotnosť, vodič musí určiť maximálnu povolenú hmotnosť pre konkrétne ťažné zariadenie a nikdy nesmie prekročiť maximálnu povolenú hmotnosť pre ťažné zariadenie. Prekročenie maximálneho hmotnostného limitu výrobcu ťažného zariadenia môže spôsobiť nehodu a spôsobiť vážne zranenie.
Ťažné konzoly
Odporúča sa používať iba držiaky navrhnuté a schválené pre vaše vozidlo.
Osvetlenie prívesu
Pri každom pripojení prívesu skontrolujte správnu činnosť smerových svetiel a brzdových svetiel. Priame pripojenie môže poškodiť elektrický systém vášho vozidla a spôsobiť poruchu svetiel.
Plán zábehu prívesu
Neodporúča sa ťahať príves s novým vozidlom alebo s vozidlom vybaveným novým hnacím komponentom (motor, prevodovka, diferenciál, ložisko kolies atď.) prvých 800 km behu.
Údržba
Ak sa vozidlo používa na ťahanie prívesu, je vystavené dodatočnému namáhaniu a vyžaduje si častejšiu údržbu.
Približne každých 1 000 km dotiahnite všetky upevňovacie skrutky ťažnej gule a konzoly (km) najazdených kilometrov s prívesom.
Bezpečnostná kontrola pred ťahaním
Dbajte na to, aby ste neprekročili limit maximálneho zaťaženia guľového kĺbu ťažného zariadenia. Pamätajte, že zaťaženie guľového kĺbu zvyšuje zaťaženie vozidla ako celku. Neprekračujte maximálne povolené zaťaženie zadnej nápravy.
Uistite sa, že náklad prívesu je zaistený a nemôže sa pohybovať.
Ak vám štandardné spätné zrkadlá nestačia na to, aby ste videli situáciu na ceste, budete potrebovať prídavné vonkajšie zrkadlá. Obe vonkajšie spätné zrkadlá musia byť pripevnené k sklopným konzolám a nastavené tak, aby vždy poskytovali dobrý výhľad dozadu.
Tipy na ťahanie prívesu
Pri ťahaní prívesu sa vozidlo správa inak ako pri jazde bez ťahania. Tri hlavné príčiny nehody pri ťahaní prívesu sú chyba vodiča, prekročenie rýchlosti a nesprávne naloženie prívesu.
Pred jazdou skontrolujte činnosť svetiel a všetky spojenia medzi vozidlom a prívesom. Po prejdení krátkej vzdialenosti zastavte a znova skontrolujte svetlá a spoje. Pred ťahaním prívesu si nacvičte otáčanie, zastavovanie a cúvanie s prívesom v oblasti mimo premávky, až kým nebudete spokojní s riadením prívesu.
So zvyšujúcou sa brzdnou dráhou pri ťahaní prívesu sa musí zväčšiť aj vzdialenosť od vpredu idúceho vozidla. Vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu sa zisťuje v pomere aspoň jednej dĺžky vozidla s prívesom na každých 10 km/h rýchlosti. Vyhnite sa prudkému brzdeniu, pretože to môže spôsobiť šmyk, kolísanie prívesu a stratu kontroly. Túto požiadavku je obzvlášť dôležité dodržiavať na mokrej alebo klzkej vozovke.
Vyhnite sa trhavým štartom a náhlemu zrýchleniu. Aby ste zabránili nadmernému preklzávaniu spojky, udržujte motor v chode pri nízkych otáčkach a nedávajte naň plný plyn. Vždy štartujte na prvý prevodový stupeň.
Vyhnite sa ostrým manévrom a ostrým zákrutám. Pri ostrej zákrute môže dôjsť k zrážke prívesu s vozidlom. Pred zákrutou pomaly spomaľte, aby ste predišli potrebe náhleho brzdenia.
Jazda dozadu s prívesom je náročnejšia a vyžaduje cvik. Ak chcete príves posunúť doľava, uchopte volant v spodnej časti a posuňte ruku doľava. Ak chcete príves posunúť doprava, posuňte ruku doprava; tento postup je presným opakom pohybu dozadu bez prívesu.) Okrem toho by sa volantom malo pohybovať po troche, aby sa zabránilo náhlym pohybom a dlhšej rotácii. Ak chcete znížiť riziko nehody pri cúvaní, požiadajte niekoho, aby vám dal pokyny.
Pamätajte, že pri zatáčaní sa kolesá prívesu pohybujú bližšie k vnútornej strane zákruty ako kolesá auta. Aby sa tento jav kompenzoval, zákruta by sa mala robiť s väčším polomerom ako pri jazde bez prívesu.
Bočný vietor a hrbole na ceste nepriaznivo ovplyvňujú ovládanie vozidla s prívesom a spôsobujú ich kývanie. Dávajte pozor na cestu za vami, aby ste sa pripravili na predbiehanie veľkých kamiónov alebo autobusov, ktoré by mohli spôsobiť rozkývanie vozidla a prívesu. V prípade kývania pevne uchopte volant a okamžite, ale pomaly, znížte rýchlosť. Nikdy nezvyšujte rýchlosť. Ak potrebujete spomaliť, použite pomalé brzdenie. Držte volant tak, aby sa auto pohybovalo priamo vpred. Ak neurobíte náhle úpravy riadenia a bŕzd, pohyb auta a prívesu sa stabilizuje.
Buďte opatrní pri predbiehaní iných vozidiel. Predbiehanie iných vozidiel si vyžaduje značnú vzdialenosť. Dávajte pozor na dĺžku prívesu a pred zmenou jazdného pruhu po predbiehaní vozidla sa uistite, že máte dostatok voľného miesta.
Aby bolo brzdenie motorom účinné, nepoužívajte piaty prevodový stupeň (Manuálna prevodovka) alebo overdrive (Automatická prevodovka).
Keďže príves v horúcich dňoch dodatočne zaťažuje vozidlo (pri teplotách nad 30°С) Pri jazde do dlhého alebo strmého svahu s prívesom sa môže prehriať motor vozidla. Ak ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora ukazuje prehriatie, okamžite vypnite systém klimatizácie (ak je povolená), zíďte z cesty a zastavte na bezpečnom mieste.
Pri parkovaní vždy umiestnite kliny pod kolesá auta aj prívesu. Pevne zatiahnite ručnú brzdu. Nastavte prevodovku do polohy «R» (Automatická prevodovka) alebo zaraďte prvý alebo spiatočku (Manuálna prevodovka). Vyhnite sa parkovaniu s prívesom na svahu, ak sa to však ukáže ako nevyhnutné, najskôr vykonajte nasledovné:
- 1. Stlačte a podržte brzdový pedál;
- 2. Požiadajte niekoho, aby položil kliny pod kolesá auta aj prívesu;
- 3. Keď sú doštičky umiestnené pod kolesá, pomaly uvoľnite brzdy, kým doštičky neprevezmú záťaž na seba;
- 4. Pevne zatiahnite ručnú brzdu;
- 5. Zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku (Manuálna prevodovka) alebo nastavte do polohy «R» (Automatická prevodovka) a vypnite motor.
Ak chcete začať jazdiť po zaparkovaní na svahu:
- 1. Naštartujte motor pomocou «R» pákový efekt (Automatická prevodovka) alebo zošliapnutý pedál spojky (Manuálna prevodovka). V prípade automatickej prevodovky držte stlačený brzdový pedál;
- 2. Zapnite prevodovku;
- 3. Uvoľnite parkovaciu brzdu (aj nožná brzda na vozidlách s automatickou prevodovkou) a pomaly odchádzať od blokov dopredu alebo dozadu. Zastavte a stlačte brzdový pedál;
- 4. Požiadajte niekoho, aby odstránil podložky.