Съдържание: Скоби за теглене ↓ Светлинни сигнали за ремарке ↓ График за пробиване на ремарке ↓ Поддръжка ↓ Проверка на безопасността преди…↓ Препоръки за теглене на ремарке ↓
Вашето превозно средство е проектирано предимно като превозно средство за превоз на пътници. Тегленето на ремарке ще има отрицателно въздействие върху управлението, производителността, спирането, издръжливостта и икономията на гориво по време на шофиране (разход на гориво и др.). Вашата безопасност зависи от правилното използване на подходящото оборудване и внимателните навици при шофиране. За вашата безопасност и безопасността на другите не претоварвайте автомобила или ремаркето си. Гаранцията на Toyota не покрива щети или неизправности, причинени от теглене на ремарке за търговски цели. За повече информация, преди да теглите ремарке, свържете се с вашия местен дилър на Toyota, тъй като в някои страни може да се прилагат допълнителни законови изисквания.
Преди теглене потвърдете капацитета на теглене с вашия местен дилър на Toyota или собственика на превозното средство и се уверете, че вашето ремарке е оценено за капацитета на теглене.
Тестовете за сила на теглене бяха проведени на морското равнище. Ако възнамерявате да пътувате до планински райони, имайте предвид, че мощността на двигателя и капацитетът за теглене ще бъдат намалени.
Внимание! Различните съединители на ремаркета имат различни стойности на теглене на натоварване, определени от производителя. Дори ако превозното средство е физически способно да тегли по-голяма тежест, водачът трябва да определи максимално допустимото тегло за конкретния теглич и никога да не надвишава максимално допустимото тегло, определено за теглича на ремаркето. Превишаването на максимално допустимото тегло на производителя на теглича за ремарке може да причини злополука и сериозно нараняване.
Скоби за теглене
Препоръчително е да използвате само скоби, които са проектирани и одобрени за вашия автомобил.
Светлинни сигнали за ремарке
Проверявайте дали мигачите и спирачните светлини работят правилно всеки път, когато свържете ремарке. Директното свързване може да повреди електрическата система на вашия автомобил и да причини проблеми с осветлението.
График за пробиване на ремарке
Не се препоръчва да теглите ремарке с ново превозно средство или превозно средство с монтиран нов компонент на задвижването (двигател, скоростна кутия, диференциал, колесен лагер и др.) първите 800 км бягане.
Поддръжка
Ако вашият автомобил се използва за теглене на ремарке, той е подложен на допълнително натоварване и изисква по-честа поддръжка.
Затегнете всички задържащи болтове на сферичните шарнири и скобите за теглене приблизително на всеки 1000 км (620 мили) теглене.
Проверка на безопасността преди теглене
Уверете се, че не превишавате максимално допустимото натоварване за сферичния шарнир на теглича. Не забравяйте, че натоварването върху сферичния шарнир увеличава натоварването върху автомобила като цяло. Не превишавайте максимално допустимото натоварване на задната ос.
Уверете се, че товарът на ремаркето е здраво закрепен и не може да се премести.
Ако стандартните огледала за обратно виждане не са достатъчни за преглед на ситуацията на пътя, ще ви трябват допълнителни външни огледала. И двете външни огледала трябва да бъдат закрепени към сгъваемите конзоли и регулирани така, че да осигуряват добра видимост назад по всяко време.
Препоръки за теглене на ремарке
Когато теглите ремарке, вашето превозно средство ще се държи по различен начин, отколкото когато шофирате без теглене. Трите основни причини, които могат да причинят инцидент с превозно средство при теглене на ремарке, са грешка на водача, превишена скорост и неправилно натоварено ремарке.
Преди да потеглите, проверете работата на светлините и всички връзки между автомобила и ремаркето. След като изминете кратко разстояние, спрете и проверете отново светлините и връзките. Преди да теглите ремарке, практикувайте завиване, спиране и движение на заден ход с ремарке на място, далеч от трафика, докато не се почувствате комфортно да шофирате с ремарке.
Тъй като спирачният път се увеличава при теглене на ремарке, разстоянието до автомобила отпред също трябва да се увеличи. Разстоянието до превозното средство отпред се определя, като се изчислява не по-малко от една дължина на превозното средство с ремарке за всеки 10 km/h скорост. Избягвайте внезапно спиране, тъй като това може да доведе до поднасяне на ремаркето, люлеене и загуба на контрол. Това изискване е особено важно да се спазва на мокри или хлъзгави пътища.
Избягвайте рязко потегляне и внезапно ускорение. За да предотвратите прекомерно приплъзване на съединителя, поддържайте двигателя да работи на ниска скорост и не подавайте пълна газ. Винаги започвайте движението на първа предавка.
Избягвайте внезапни маневри и остри завои. При рязък завой ремаркето може да се сблъска с колата. Преди да направите завой, трябва да намалите бавно, за да избегнете необходимостта да спирате внезапно.
Движение назад с ремарке е повишена сложност и изисква тренировки. За движението на ремаркето наляво вземете волана за долната част и движете ръката си наляво. За движението на ремаркето надясно движете ръката си надясно процедурата е напълно обратната движение назад без ремарке.) Освен това, видът на колелото трябва да се движат малко по малко на един път, като се избягват резки движения и дълго въртене. За намаляване на риска от произшествия при движение назад попитайте някой подсказывать Ви посока.
Не забравяйте, че при завиване колелата на ремаркето се движат по-близо до вътрешността на завоя, отколкото колелата на колата. За да се компенсира това явление, завоят трябва да се направи с по-голям радиус, отколкото при шофиране на превозно средство без ремарке.
Страничните ветрове и неравностите по пътя влияят негативно върху управлението на превозно средство с ремарке, което ги кара да се люлеят. Следете пътя зад себе си, за да се подготвите навреме за изпреварване от големи камиони или автобуси, което може да доведе до люлеене на автомобила с ремарке. Ако почувствате някакво клатене, хванете здраво волана и намалете скоростта веднага, но плавно. Не увеличавайте скоростта при никакви обстоятелства. Ако трябва да намалите скоростта, натиснете бавно спиране. Дръжте волана стабилен, така че колата да се движи право напред. Ако не правите внезапни настройки на кормилното управление и спирачките, движението на превозното средство и ремаркето ще се стабилизира.
Бъдете внимателни, когато изпреварвате други автомобили. Изпреварването на други превозни средства изисква значителна дистанция. Имайте предвид дължината на ремаркето и се уверете, че има достатъчно място, преди да смените лентата след изпреварване на превозно средство.
За да осигурите ефективно спиране на двигателя, не използвайте пета предавка (ръчна скоростна кутия) или овърдрайв (автоматична скоростна кутия).
Тъй като ремаркето допълнително натоварва автомобила, в горещи дни (при температури над 30°C) при изкачване на дълъг или стръмен наклон с ремарке двигателят на автомобила може да прегрее. Ако датчикът за температурата на охлаждащата течност на двигателя показва прегряване, незабавно изключете климатичната система (ако е включено), отбийте от пътя и спрете на безопасно място.
Когато паркирате, винаги поставяйте клинове в колелата както на автомобила, така и на ремаркето. Затегнете здраво ръчната спирачка. Поставете скоростната кутия в положение "P" (автоматична скоростна кутия) или включете първа или задна предавка (ръчна скоростна кутия). Избягвайте да паркирате ремарке на наклон, но ако това е неизбежно, първо направете следното:
Материалът е препечатан от онлайн ресурс: toyotaman.ru
- 1. Натиснете и задръжте педала на спирачката;
- 2. Помолете някой да постави клинове под колелата както на колата, така и на ремаркето;
- 3. След като накладките са поставени под колелата, бавно отпуснете спирачките, докато накладките поемат натоварването;
- 4. Затегнете здраво ръчната спирачка;
- 5. Включете първа или задна предавка (ръчна скоростна кутия) или задайте позиция "P" (автоматична скоростна кутия) и изгасете двигателя.
За да започнете да се движите след паркиране на наклон:
- 1. Стартирайте двигателя със скоростния лост в положение "P" (автоматична скоростна кутия) или е натиснат педалът на съединителя (ръчна скоростна кутия). В случай на автоматична скоростна кутия, не забравяйте да държите педала на спирачката натиснат;
- 2. Включете предавката;
- 3. Освободете ръчната спирачка (също и крачна спирачка на автомобили с автоматична трансмисия) и бавно се отдалечете от подложките напред или назад. Спрете и натиснете педала на спирачката;
- 4. Помолете някой да премахне подложките.
