Внимание! Спирачната течност може да причини нараняване на очите и повреда на боята. Така че бъдете много внимателни, когато боравите с него. Не използвайте спирачна течност от контейнер, който е бил отворен повече от година или е бил оставен отворен за дълго време. Спирачната течност абсорбира влагата от въздуха. Излишната влага може да доведе до опасен спад в ефективността на спиране.
1. Спирачната течност трябва да се източва и сменя на предписани интервали. Тъй като спирачната течност може да капе или да се пръсне при изливане, поставете достатъчно количество парцали около главния цилиндър, за да защитите всички съседни боядисани повърхности.
2. Преди да започнете, вземете предписаната спирачна течност (вижте "Препоръчителни смазочни материали и течности" в началото на тази глава).
3. Свалете капачката от резервоара на хидравличната спирачка.
4. Използвайки ръчна смукателна помпа или подобно устройство, изпомпвайте течността от резервоара за спирачна течност.
5. Напълнете резервоара с нова течност до основата на гърловината за пълнене.
6. Обезвъздушете спирачките на четирите колела, както е описано в Глава 9, като се уверите, че нова и незамърсена течност излиза от винта за обезвъздушаване. Поддържайте нивото на течността в резервоара, докато извършвате процедурата за обезвъздушаване. Ако главният цилиндър работи на сухо, въздухът ще влезе в системата.
7. Напълнете главния цилиндър с течност и проверете работата на спирачките. Педалът при натискане трябва да се възприема като твърд, основите на спадове.
Внимание! Не управлявайте автомобила, ако се съмнявате в ефективността на спирачната система.