2. Na motorima 5S-FE, uklonite sklop balansera.
3. Ako na vrhu cilindra ima ugljika, uklonite ga mekim strugačem ili posebnim alatom. Prisutnost koraka u gornjem dijelu cilindra ukazuje na prekomjerno trošenje cilindra i potrebu za bušenjem cilindra motora.
4. Okrenite motor s radilicom prema gore.
5. Provjerite bočni zazor svih krajeva klipnjača.
6. Pomoću čekića i bušilice ili boje označite položaj poklopca klipnjače i broj cilindra.
7. Odvijte matice za pričvršćivanje poklopca donje glave šipke prvog cilindra. Uklonite donji poklopac klipnjače.
8. Kako biste zaštitili vratove koljenastog vratila i košuljice cilindra od oštećenja, ugradite komade gumene cijevi na klinove donje glave klipnjače.
9. Pomoću ručke čekića gurnite klip prema gore po bloku cilindra i izvadite ga iz bloka cilindra.
10. Postavite poklopac klipnjače na donju glavu klipnjače i zavrnite ga maticama, što će vam omogućiti da ih držite u kompletu i da ih ne zbunite.