Wycofanie
Uwaga! Jeśli radio ma kod zabezpieczający przed kradzieżą, przed odłączeniem akumulatora sprawdź, czy masz kody parowania.
Uwaga! W modelach od 1993 roku system poduszek powietrznych jest wyłączany, jeśli akumulator jest odłączony na dłuższy czas. Jeśli lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej zaświeci się i pozostanie zapalona po ponownym podłączeniu akumulatora, zanieś ją do specjalistycznego warsztatu w celu przywrócenia normalnego działania systemu.
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Aby zdjąć pokrywę z tylnej głowicy cylindrów, zdejmij obudowę filtra powietrza, przepustnicę i wlot powietrza.
3. Aby zdjąć pokrywę z przedniej głowicy cylindrów, odłącz złącze elektryczne od cewki zapłonowej, wyjmij cewkę zapłonową i odkręć świece zapłonowe.
4. Odkręć dwie nakrętki i pięć śrub.
5. Odłącz wsporniki tylnej wiązki przewodów i przesuń wiązkę przewodów na bok.
6. Odkręć śruby mocujące i zdejmij głowicę bloku cylindrów.
Instalacja
1. Oczyść współpracujące powierzchnie głowicy i pokrywy głowicy cylindrów.
2. Załóż nową uszczelkę na rurki świec zapłonowych.
3. Nałóż cienką warstwę szczeliwa na głowicę cylindrów w miejscach pokazanych na ilustracji i zamontuj pokrywę głowicy z nową uszczelką.
4. Zabezpiecz pokrywę głowicy cylindrów śrubami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym w kilku krokach.
5. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.