Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz akapit 1 rozdziału 5).
2. Zdejmij pokrywę (I) silnik (Ryż. 4.2, a, b).
Ryas. 4.2, za. Aby zdjąć pokrywę silnika, zdejmij korek wlewu oleju, a następnie wyrównaj trzy śruby (A) zwolnić zatrzask (W)
Ryż. 4.2b. Umiejscowienie elementów mocujących na bocznej pokrywie silnika
3. Wymontuj cewki zapłonowe (patrz rozdział 5).
4. Zdejmij górny kolektor dolotowy, aby uzyskać dostęp do tylnej pokrywy głowicy cylindrów (patrz ust. 5).
5. Odłącz wiązkę przewodów silnika z prawej strony silnika, pokrywy paska rozrządu nr 3, z tyłu silnika i lewej strony dystansu silnika (Ryż. 4.5, a, b).
Ryż. 4,5, za. Dokręć nakrętki i odłącz lewą wiązkę przewodów silnika...
Ryas. 4.5b.... zwolnij zaciski przewodów na osłonie paska rozrządu i odkręć pięć śrub mocujących prawą wiązkę przewodów, a następnie odsuń wiązkę przewodów od pokrywy tylnej głowicy cylindrów
6. Wykręć śruby, zdejmij podkładki uszczelniające, a następnie zdejmij pokrywę (I) (Ryż. 4.6) Jeśli pokrywa nie odsuwa się od głowicy cylindrów, uderz młotkiem w drewniany klocek, aby przesunąć pokrywę na miejsce. Jeśli to nie pomoże, spróbuj włożyć elastyczną szpatułkę między głowicę cylindrów a pokrywę «otwarty» foka.
Ryż. 4.6. Wykręcić śruby, usunąć podkładki uszczelniające i zdjąć pokrywę głowicy cylindrów (Pokazano silnik 3,8 l V6, podobny do silnika 3,3 l V6)
Ostrzeżenie. Nie otwieraj złącza między pokrywą a głowicą cylindrów za pomocą różnych prowizorycznych dźwigni. Może to doprowadzić do uszkodzenia powierzchni uszczelniających obu elementów iw efekcie po zamontowaniu pokrywy głowicy nie ma miejsca na wyciek oleju przez to złącze.
Instalacja
7. Podczas montażu pokrywy oczyść współpracujące powierzchnie głowicy cylindrów i pokrywy. Za pomocą skrobaka usuń wszelkie ślady szczeliwa i starego materiału uszczelki, a następnie oczyść powierzchnie współpracujące rozcieńczalnikiem do lakieru lub acetonem. Jeśli materiał uszczelki pozostanie na współpracujących powierzchniach lub wycieki oleju, po zamontowaniu pokrywy głowicy cylindrów mogą wystąpić wycieki oleju.
8. Załóż nowe uszczelki gniazda świecy zapłonowej.
9. Nałóż uszczelniacz RTV (skrót do «Room Tamparatura Vulcanizer» — «utwardzalny w temperaturze pokojowej») na złączach uszczelniających na styku przedniego i tylnego wałka rozrządu z głowicą cylindrów i zamontować pokrywę głowicy cylindrów, używając nowej uszczelki (Ryż. 4.9).
Ryż. 4.9. We wskazane miejsca nałożyć uszczelniacz RTV i zamontować pokrywę z nową uszczelką
10. Dokręcaj śruby po trochu do zalecanego momentu obrotowego podanego w Specyfikacje na początku tego rozdziału.
11. Ponownie zamontuj pozostałe komponenty, uruchamiając silnik i sprawdzając, czy nie ma wycieków oleju.