Usuń sprężynę.
Poluzuj śruby i zdejmij wsporniki przewodu hamulcowego i linki hamulca postojowego z tylnego wahacza wzdłużnego.
Zdemontować piastę tylnego koła wraz z łożyskiem. Zdejmij osłonę hamulca tylnego z wahacza wzdłużnego, wraz z klockami hamulcowymi i miękkim drutem, przymocuj do nadwozia.
Ryż. 12.24. Położenie krzywki regulacyjnej, która określa względne położenie wahacza wzdłużnego i wspornika
Za pomocą farby lub markera zaznacz położenie krzywki regulacyjnej, która określa względne położenie wahacza wzdłużnego i wspornika (Ryż. 12.24).
Wykręć śrubę obrotową i oddziel wahacz tylnego zawieszenia od wspornika.
Sprawdź stan tulei pod kątem zużycia, rozwarstwienia i stwardnienia gumy. W razie potrzeby zlecić wymianę tulei na stacji serwisowej.
Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Zgodnie z wcześniej zaznaczonymi oznaczeniami zamontuj krzywkę regulacyjną, która określa względne położenie wahacza wzdłużnego i wspornika.
Przed dokręceniem śruby mocującej ramię wahacza do wspornika podnieś tylną część ramienia, aby ustawić ramię w położeniu, w którym powinno się znajdować, gdy pojazd stoi na kołach.
W tej pozycji dźwigni dokręć wszystkie nakrętki i śruby tylnego zawieszenia.
Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj ustawienie tylnych kół.