Забележка: За модели без TRC, разглобете и сглобете разпределителя в съответствие с монтажния чертеж.
Разглобяване
1. Разхлабете монтажните винтове и свалете капака на разпределителя.
2. Свалете ротора.
3. Свалете капака и уплътнението на бобината на запалването.
4. Отстранете кабела на разпределителя.
a) Развийте двете гайки и разкачете трите проводника от клемите на запалителната бобина.
b) Отстранете съединителя на кабелите от капачката на разпределителя.
5. Отстранете бобината на запалването, като развиете четирите винта.
6. Разхлабете монтажния винт и отстранете кондензатора.
Преглед
Завъртете разпределителния вал на ръка и се уверете, че валът се върти плавно, без празнини или задръствания.
Ако има усещане за износване или залепване, сменете корпуса на разпределителя.
Сглобяване
1. Инсталирайте кондензатора, като затегнете винта.
2. Монтирайте запалителната бобина.
a) Отстранете остатъчния стар уплътнител и нанесете нов уплътнител върху свързващата повърхност на бобината върху корпуса на разпределителя.
Статията е копирана от портала (toyotaman)
c) Закрепете запалителната бобина с четири винта.
3. Инсталирайте проводниците на разпределителя.
a) Поставете гумената дистанция в корпуса на разпределителя.
b) Свържете три проводника към клемите на запалителната бобина и ги закрепете с две гайки.
Забележка:
- Когато свързвате проводниците към запалителната бобина, вкарайте върховете на проводниците изцяло в прорезите на бобината.
- Уверете се, че няма контакт между проводниците и роторите на сензора или корпуса на разпределителя.
4. Поставете ново уплътнение върху корпуса на разпределителя и багажника.
5. Инсталирайте ротора.
6. Монтирайте капака и проводниците за високо напрежение. Закрепете капаците с три винта.
Монтиране
1. Доведете буталото на 1-ви цилиндър до TDC. Завъртете вала на двигателя по посока на часовниковата стрелка, за да подравните маркировката "0" на шайбата на коляновия вал с еталонната маркировка. Слотът в края на разпределителния вал трябва да бъде позициониран, както е показано на фигурата.
2. Инсталирайте разпределителите.
a) Поставете нов О-пръстен върху корпуса на разпределителя.
b) Леко смажете О-пръстена с двигателно масло.
c) Подравнете вдлъбнатината в задвижващия съединител с издатината в корпуса.
d) Монтирайте разпределителя на двигателя, като центрирате центъра на отвора в монтажния фланец с болта в главата на цилиндъра.
d) Леко затегнете двата монтажни болта.
3. Свържете проводниците с високо напрежение към запалителните свещи и ги закрепете със скоби върху капака на клапана.
- Редът на запалване на двигателя е 1-3-4-2
4. Свържете конектора на разпределителя.
5. Регулирайте момента на запалване.
- Ъгълът на изпреварване на запалването при празен ход е 10° преди TDC (с монтиран джъмпер на клеми "TE1" и "E1").