Изключете нагнетателната линия от корпуса на помпата.
Фиг. 5.7. Манометър за измерване на налягането на течността на хидравличния усилвател
Свържете манометъра, както е показано на фигура 5.7.
Забележка. Уверете се, че вентилът на манометъра е отворен.
Обезвъздушете системата.
Стартирайте двигателя и го настройте на празен ход.
Завъртете волана на пълен оборот два или три пъти, за да загреете течността.
Температура на работната течност: 80°C.
Фиг. 5.8. Проверка на налягането на работната течност при затворен вентил на манометъра
Проверете налягането на работната течност при затворен вентил на манометъра (фиг. 5.8).
Минимално допустимо налягане: 7845 kPa.
Забележка. Не дръжте крана затворен повече от 10 секунди. Не позволявайте температурата на работната течност да стане твърде висока.
Фиг. 5.9. Проверка на налягането на работната течност при отворен вентил на манометъра
Проверете налягането на течността при отворен вентил на манометъра (фиг. 5.9).
Когато двигателят работи на празен ход, отворете напълно клапана.
Измерете налягането на течността при обороти на двигателя от 1000 min⁻¹ и 3000 min⁻¹.
Максимално допустима разлика в налягането: 490 kPa.
Забележка. Не върти волана.
Фиг. 5.10. Проверка на налягането на работната течност с отворен вентил на манометъра и волан, завъртян до крайно положение
Проверете налягането на течността при завъртане на волана до крайно положение (фиг. 5.10).
При двигател на празен ход и напълно отворен клапан завъртете волана до максималния ъгъл.
Минимално допустимо налягане: 7845 kPa.
Внимание! Не дръжте волана в крайно положение за повече от 10 секунди. Не позволявайте температурата на работната течност да стане твърде висока.
Изключете манометъра.
Свържете нагнетателната линия към корпуса на помпата.
Обезвъздушете системата на кормилното управление.