При изключен двигател проверете нивото на работната течност и долейте, ако е необходимо.
Работна течност: ATF DEXROPf II или III.
Фиг. 5.4. Нива на "топла" и "студена" работна течност в резервоара на кормилното управление
Забележка. Ако работната течност е топла, нивото на течността е в диапазона "ГОРЕЩО" на резервоара или измервателната пръчка; ако е студена, то е в диапазона "СТУДЕНО".
Загрейте работната течност.
Стартирайте двигателя и го настройте на празен ход.
Завъртете волана няколко пъти от край до край, за да увеличите температурата на работната течност до 80°C.
Фиг. 5.5. Нормална и разпенена работна течност
Проверете за образуване на пяна или емулгиране на течността. Ако се появи пяна или емулгиране, обезвъздушете кормилната уредба (фиг. 5.5).
Проверете за повишаване на нивото на течността.
Измерете нивото на течността при работещ двигател.
Изключете двигателя, изчакайте няколко минути и измерете нивото на течността.
Максимално повишаване на нивото на течността: 5 мм.
Ако нивото на течността се повиши с повече от 5 mm, обезвъздушете системата.
Фиг. 5.6. Нива на течността в резервоара за сервоуправление на "горещ" и "студен" двигател
Проверете отново нивото на течността.