Фиг. 7.41. Премахване на клемата на проводника на тяговото реле
Развийте гайката и изключете клемата на проводника от клемата на тяговото реле (фиг. 7.41).
Фиг. 7.42. Болтове за закрепване на капака на стартера от страната на задвижването
Развийте двата болта, закрепващи капака на стартера (фиг. 7.42).
Свалете капака на стартера от страната на задвижването.
Издърпайте корпуса на стартера заедно със статорната намотка и котвата от корпуса на тяговото реле.
Фиг. 7.43. Премахване на пружинния пръстен
С помощта на иглени клещи отстранете фиксиращия пръстен (фиг. 7.43).
Фиг. 7.44. Монтажни болтове на капака на стартера от страната на комутатора
Развийте двата затягащи болта, закрепващи капака на стартера от страната на комутатора (фиг. 7.44).
Свалете капака от страната на превключвателя.
Фиг. 7.45. Отстраняване на стоманена топка от отвор в вала на изпреварващия съединител
С помощта на магнитен прът извадете стоманената топка от отвора на вала на изпреварващия съединител (фиг. 7.45).
Фиг. 7.46. Премахване на четкодържача
С помощта на отвертка натиснете пружината на четката и отделете четката от държача на четката. Разкачете четирите четки и отстранете държача на четката (фиг. 7.46).
Уверете се, че положителният (+) проводник не е съединен на късо със земята.
Извадете котвата от корпуса на стартера.