Забележка: Слоят уплътнител около отворите на болтовете трябва да е тънък. Монтажът на маслената помпа трябва да бъде завършен в рамките на времето, посочено в инструкциите за употреба на уплътнителя.
Внимание: Когато монтирате маслената помпа, не повреждайте масленото уплътнение и не изпускайте задвижваното зъбно колело на маслената помпа.
2. Монтирайте помпата и затегнете 9-те монтажни болта.
- Момент на затягане - 32 Nm
(Пълната статия е публикувана на уебсайта: TOYOTAMAN.ru)
3. Монтирайте лентата за настройка на генератора.
- Момент на затягане - 32 Nm
4. Монтирайте масления сепаратор
a) Отстранете останалия стар уплътнител; като внимавате да не позволите маслото да влезе в контакт с контактните повърхности на цилиндровия блок и масления сепаратор.
С помощта на разтворител почистете двете контактни повърхности.
Забележка: Не използвайте разтворител, който ще повреди боядисаните повърхности.
b) Нанесете уплътнител върху масления сепаратор, както е показано на фигурата.
Забележка:
- - Нанесете слой уплътнител с дебелина 4-5 мм.
- - Сглобяването трябва да приключи не по-късно от пет минути след нанасяне на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и след това да се нанесе отново.
c) Монтирайте масления сепаратор, затегнете равномерно монтажните болтове на няколко пъти.
- Момент на затягане - 8 Nm
5. Инсталирайте маслоприемника с ново уплътнение.
Момент на затягане:
- гайки - 14 Nm
- болтове - 19 Nm
6. Монтирайте масления съд.
a) Отстранете останалия стар уплътнител; като внимавате да не позволите маслото да влезе в контакт с контактните повърхности на масления съд и масления сепаратор.
С помощта на разтворител почистете двете контактни повърхности.
Внимание: Не използвайте разтворител, който ще повреди боядисаните повърхности.
b) Нанесете уплътнител върху масления съд, както е показано на фигурата.
Забележка:
- - Нанесете слой уплътнител с дебелина 4-5 мм.
- - Сглобяването трябва да приключи не по-късно от пет минути след нанасяне на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и след това да се нанесе отново.
c) Монтирайте масления съд, като затегнете монтажните болтове и гайки на няколко пъти.
- Момент на затягане - 8 Nm
7. (4WD модел) Инсталирайте усилвател.
- Момент на затягане - 38 Nm
8. (2WD модел) Монтирайте монтажните скоби на изпускателната тръба.
Момент на затягане:
- задна скоба - 63 Nm
- преден носач - 79 Nm
9. Монтирайте синхронизиращата ролка на коляновия вал.
10. Монтирайте пръчката за измерване на маслото.
11. Монтирайте ангренажния ремък.
12. Напълнете системата с масло.
13. Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло.
14. Проверете нивото на маслото.