2. Свалете ангренажния ремък.
3. Свалете междинната шайба.
4. Отстранете назъбената шайба на коляновия вал.
5. Отстранете пръчката за измерване на маслото.
6. (2WD модел) Отстранете централната греда.
7. Свалете изпускателната тръба.
8. (2WD модел) Отстранете стойката на колектора.
9. (2WD модел) Отстранете усилвателя.
10. (2WD модел) Отстранете левия усилвател.
11. Отстранете масления съд и маслената помпа.
a) Свалете пръчката за измерване на маслото и развийте 17 болта и 2 гайки.
b) Поставете остро острие между свързващите повърхности на цилиндровия блок и масления картер, отрежете уплътнението и отстранете масления картер.
(Статията е взета от уеб ресурс: toyotaman.ru)
Бележки:
- - Внимавайте да не повредите фланеца на тавата.
- - Не използвайте този метод, когато демонтирате маслената помпа и държача на крайното уплътнение на коляновия вал.
12. Отстранете масления сепаратор и маслоприемника с мрежест филтър.
13. Развийте 12 болта и свалете маслената помпа.
