Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Внимание! Преди да свалите двигателя, прочетете целия раздел за отстраняване на двигателя.
Внимание! Тъй като превозното средство е оборудвано с въздушна възглавница, която може да се отвори, ако се извършва работа с включена батерия, е необходимо да изключите батерията и да изчакате поне 90 секунди, за да позволите на кондензатора в системата за управление на въздушната възглавница да се разреди.
Внимание! Ако вашето радио има код против кражба, проверете дали имате кодовете за свързване, преди да изключите батерията.
Внимание! При модели от 1993 г. и по-нови, системата на въздушните възглавници е деактивирана, ако батерията е изключена за продължителен период от време. Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница светне и продължава да свети след повторно свързване на батерията, трябва да се свържете със специализиран сервиз, за да възстановите системата в работно състояние.
Премахване
1. Освободете налягането в горивната система.
2. Отстранете заземяващия кабел от батерията.
3. Извадете батерията и тавата за батерията.
4. Отстранете защитното покритие на калниците и капака и свалете капака.
5. Отстранете корпуса на въздушния филтър.
6. Повдигнете автомобила и го закрепете на стойки. Източете охлаждащата течност от охладителната система и маслото на двигателя. Свалете задвижващите ремъци.
7. Маркирайте и след това разкачете всички вакуумни линии, маркучи, електрически съединители, заземителни ленти и горивопроводи.
8. Отстранете резервоара за течност за миене на предното стъкло и разширителния съд.
9. Отстранете вентилаторите на радиатора, капака и радиатора.
10. Изключете маркучите за подаване на охлаждащата течност към нагревателя.
11. Освободете остатъчното налягане в резервоара за гориво, като махнете капачката на пълнителя, след това разкачете горивопроводите от двигателя и ги запушете.
12. Изключете кабела за управление на дросела и контролния прът на трансмисията.
13. Отстранете кабелния сноп от монтажните скоби към предната и лявата страна на двигателя и трансмисията.
14. При превозни средства със сервоусилвател на волана, свалете монтажните болтове на помпата на сервоусилвателя на кормилното управление и я преместете настрани, без да разкачате маркучите.
15. При моделите с климатик развийте монтажните болтове на компресора на климатика и го преместете настрани без да разкачате маркучите и с помощта на мека тел го завържете към корпуса.
16. Изключете изпускателната тръба от колектора.
17. При четирицилиндровите модели двигатели, оборудвани с маслен охладител, монтиран между масления филтър и блока на двигателя, свалете масления филтър и разкачете маркучите от масления охладител.
18. Прикрепете двигателя към повдигащия механизъм и повдигнете двигателя, докато горната част на двигателя се поддържа от повдигащия механизъм.
19. Отстранете дясната стойка на задвижването. За да премахнете дясната стойка на силовото предаване, отстранете съединението (A), развийте закрепващия болт (B) и свалете стойката на силовото предаване (C).
20. Отстранете болта, закрепващ стойката на силовото предаване (A) към тялото от страната на радиатора.
21. При моделите с автоматична трансмисия отстранете щита на преобразувателя на въртящия момент от предната част на трансмисията. Изключете преобразувателя на въртящия момент от задвижващата плоча и го преместете в корпуса на трансмисията.
22. Развийте монтажните болтове на скоростната кутия от двигателя и отделете двигателя от скоростната кутия, оставяйки преобразувателя на въртящия момент в корпуса на скоростната кутия. Ако двигателят се сваля заедно със скоростната кутия, не развивайте болтовете, които закрепват скоростната кутия към двигателя, а откачете задвижващите валове, кабелите, маркучите, кабела за превключване на скоростите и кабела на скоростомера от скоростната кутия.
23. Проверете дали нищо друго освен опорите на двигателя не свързва двигателя и скоростната кутия с купето на автомобила.
24. Подпрете скоростната кутия с крик, като използвате дървен блок. Развийте монтажните болтове на опората на захранващия блок.
 |  |
25. Бавно повдигнете захранващия блок от двигателното отделение.
26. Преместете двигателя далеч от превозното средство и го спуснете върху дървени блокове на пода или премахнете маховика/задвижващата плоча и монтирайте двигателя на специална стойка за двигател.
Монтиране
Внимание! Не използвайте болтове за подравняване на трансмисията към двигателя. Това може да доведе до напукване или повреда на основните компоненти на двигателя.
1. Проверете състоянието на опорите на двигателя и скоростната кутия. Ако са износени или повредени, сменете ги.
2. При модели с ръчна скоростна кутия проверете състоянието на съединителя. При модели с автоматична трансмисия проверете състоянието на уплътнителния пръстен и втулката.
3. При моделите с ръчна скоростна кутия смажете лагера в края на коляновия вал с малко количество високотемпературна грес. При моделите с автоматична скоростна кутия смажете носа на преобразувателя с високотемпературна грес.
4. Внимателно монтирайте скоростната кутия върху двигателя.
5. Използвайте болтове, за да закрепите скоростната кутия към двигателя, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
6. С помощта на повдигащо устройство спуснете двигателя и скоростната кутия в двигателното отделение. Когато монтирате захранващия блок, наклонете го и го завъртете, ако е необходимо, така че да пасне на място, без да причини повреда.
7. Монтирайте болтовете за закрепване на окачването на силовото предаване и ги затегнете до указания въртящ момент.
Информацията е взета от уеб портал: TOYOTAMAN.ru
8. Инсталирайте предварително премахнати части и свържете отново всички връзки в реда, обратен на премахването.
9. Напълнете двигателя с охлаждаща течност, двигателно масло и, ако е необходимо, добавете масло към резервоара на кормилното управление.
10. Стартирайте двигателя и проверете работата му. Изключете двигателя и проверете нивата на всички течности.