2. Szerelje be a motorblokkot úgy, hogy a forgattyúház felfelé nézzen.
Minden motor, kivéve az 1,8 literes benzinmotort
3. Lazítsa meg a fő csapágyfedél rögzítőcsavarjait, és vegye le a fedeleket. Helyezze a fedőket a megfelelő sorrendbe.
4. Ha még nincsenek eltávolítva, távolítsa el a régi tömítőperselyt a hengerblokkról és a fő csapágyfedelekről. Törölje át a hengerblokk fő csapágyfelületeit és a hengerfejeket egy tiszta, szöszmentes ruhával. A felületeknek teljesen tisztáknak kell lenniük.
5. Kerozinnal távolítsa el az összes védőzsírt, és törölje át az új főcsapágyak hátulját, majd helyezze a csapágyakat az ágyakba, a reteszeket az ágyak mélyedéseihez igazítva. Próbálja meg ne érinteni az ujjaival a betétek munkafelületeit. Helyezze a hornyolt perselyeket a hengerblokkba (lásd a 19.5. ábrát, a, b).
19.5.,a. ábra Nyomja a hüvelyeket a helyükre a hengerblokkban...
19.5. ábra, b....és a fedelekben.
A cikk a portálról lett kimásolva ToyotaMAN
Felhívjuk figyelmét, hogy a 2000 előtt gyártott 2,0 literes motorokban a központi (3. számú) főcsapágy felső és alsó bélésének szélessége 22,9 mm, míg az összes többi bélésének szélessége 19,2 mm - összeszereléskor győződjön meg arról, hogy megfelelően vannak-e felszerelve. Helyezze a hüvelyeket a fő csapágyfedelekbe, a záraikat a fedelek mélyedéseihez igazítva. Azt is ellenőrizd, hogy a hengerblokkban és a hüvelyekben lévő olajátvezető furatok egy vonalban vannak-e.
6. Szereljen fel nyomógyűrűket a központi (3. számú) főcsapágy mindkét oldalára úgy, hogy az olajhornyok kifelé nézzenek. A nyomó alátétek leesésének megakadályozása érdekében a beszerelés során kenjen rájuk egy kis mennyiségű zsírt (lásd a 19.6. ábrát).
19.8. ábra A központi csapágy mindkét oldalára szerelt nyomótárcsák leesésének megakadályozása érdekében kenje meg őket egy kevés zsírral.
7. Óvatosan törölje át a blokkban lévő csapágyak munkafelületeit egy tiszta, szöszmentes ruhával, és bőségesen kenje be tiszta motorolajjal. Ugyanezt kell tenni a tolóerő félgyűrűkkel is.
8. Miután megbizonyosodott arról, hogy a tengelycsapok tiszták, szerelje be a főtengelyt a helyére a hengerblokkban. Kenje meg a csapágyfedelek alsó csapágycsészéit tiszta motorolajjal, és ellenőrizze, hogy a csapágycsésze-reteszek a fedelek megfelelő mélyedéseiben vannak-e. Szerelje be a tartófedelet a blokkba, ügyelve a nyilak számozására és irányára. Alsó tolóerő félgyűrűk (nyelvekkel) a központi csapágyfedélre úgy kell felszerelni, hogy az olajhornyok kifelé nézzenek, és a fülek a fedél hornyaiba illeszkedjenek (lásd a 19.8. ábrát).
19.8. ábra Győződjön meg arról, hogy a tartó félgyűrűk megfelelően vannak felszerelve a központi főcsapágyfedél mindkét oldalán.
9. Kenje meg a csavarfejek menetét és alját tiszta motorolajjal, majd húzza meg őket a sapkákban. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal Specifikációk pillanatban, megfigyelve az ábrán látható sorrendet 19.9.
19.9. ábra A fő csapágyfedél csavarjainak meghúzási sorrendje.
10. A rögzítőcsavarok meghúzása után ellenőrizze a főtengely sima forgását néhány fordulatnyi kézzel történő elforgatással.
11. Ellenőrizze a főtengely holtjátékát hézagmérővel vagy mérőórával a leírtak szerint 13. bekezdés. Szükség esetén, ha a nyomóvégek nem sérültek vagy kopás jeleit mutatják, állítsa be az axiális hézagot a megfelelő vastagságú nyomó félgyűrűk kiválasztásával.
12. Szerelje be az új főtengely-olajtömítést a házba (kivéve a 2001 óta gyártott motorokat), majd szerelje be az olajtömítés házát a hengerblokkba (lásd a részt Egy vagy BE ennek a fejezetnek).
1,8 literes lökettérfogatú benzinmotorok
13. Ha nem távolítják el, távolítsa el a régi hüvelyek a motorblokk fő csapágyfedél blokk ("létra"). Törölje le a munkafelületek a fő csapágyak hengerek kiterjed tiszta, szálmentes ruhával. A felületeknek teljesen tisztáknak kell lenniük.
14. Távolítsa el az összes védőzsírt kerozinnal, és törölje le az új főcsapágyak hátoldalát, majd helyezze a csapágyakat a hengerblokk ágyának hornyaival, a reteszeket az ágyak mélyedéseivel igazítva. Próbálja meg ne érinteni az ujjaival a betétek munkafelületeit. Helyezze a betétek másik felét a megfelelő "létra" alakú fedelekbe (lásd a 19.4. ábrát, a, b).
19.14. ábra, a. Helyezze be az olajhornyos csapágycsészéket a hengerblokkba...
19.14. ábra, b....és helyezze a lapos betéteket a tartókupakok blokkjába ("létra") - 1,8 literes benzinmotorok esetén.
Győződjön meg arról, hogy a csapágyreteszek a blokk és a létrakeret mélyedéseiben vannak. Ezenkívül győződjön meg arról, hogy a hengerblokk és a csapágyak olajátvezető furatai egy vonalban vannak.
15. Szereljen fel nyomó alátéteket a központi (3. számú) főcsapágy mindkét oldalára úgy, hogy az olajhornyok kifelé nézzenek. A nyomó alátétek leesésének megakadályozása érdekében a beszerelés során kenjen rájuk egy kis mennyiségű zsírt.
16. Óvatosan törölje át a blokkban lévő csapágyak munkafelületeit egy tiszta, szöszmentes ruhával, és bőségesen kenje be tiszta motorolajjal. Ugyanezt kell tenni a tolóerő félgyűrűkkel is.
17. Miután megbizonyosodott arról, hogy a tengelycsapok tiszták, szerelje be a főtengelyt a helyére a hengerblokkban. Törölje le a csapágyblokk betétek ("létra") munkafelületeit, és kenje meg őket tiszta motorolajjal.
18. Vigyen fel egy 2 mm széles tömítőcsíkot (Toyota № 08826-00080 vagy egyenértékű) a "létra" csatlakozóperemére (lásd a 19.18. ábrát).
19.18. ábra Vigyen fel egy 2 mm széles tömítőanyag-csíkot a létrakeret illesztő peremére - 1,8 literes benzinmotorok esetén.
A támasztóblokkot a tömítőanyag felhordása után három percen belül, még azelőtt szerelje fel, hogy az megkeményedne.
19. Csavarja be a tíz tizenkétlapú fejű csavart a "létra" fedeleibe (belső sor). Az ábrán látható sorrendben haladjon 19.19 Dugókulcs és racsni segítségével húzza meg a csavarokat az első menethez a Specifikációkban megadott nyomatékkal, majd ugyanebben a sorrendben húzza meg őket a második menethez megadott nyomatékkal.
19.19. ábra A fő csapágyfedél-blokk ("létra") rögzítőcsavarjainak meghúzási sorrendje - 1,8 literes benzinmotorok esetén.
Ugyanebben a sorrendben húzza meg a csavarokat a harmadik menethez előírt szöggel, lehetőleg goniométert használva a pontosság biztosítása érdekében. Ha nincs fúvókád, festékkel jelöld meg a csavarfejek és az öntvény szögeit. Végül egy negyedik menetben húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal Műszaki adatok szög.
20. Húzza meg a létrát a hengerblokkhoz rögzítő fennmaradó csavarokat (hatszögletű fejekkel) és fokozatosan húzza meg őket átlós sorrendben a megadott nyomatékkal.
21. A rögzítőcsavarok meghúzása után ellenőrizze a főtengely sima forgását néhány fordulatnyi kézzel történő elforgatással.
22. Ellenőrizze a főtengely holtjátékát hézagmérővel vagy mérőórával a 22. pontban leírtak szerint 13. bekezdés. Szükség esetén, ha a nyomóvégek nem sérültek vagy kopás jeleit mutatják, állítsa be az axiális hézagot a megfelelő vastagságú nyomó félgyűrűk kiválasztásával.
23. Szerelje be az új főtengely-olajtömítést a leírás szerint a fejezet B. részében.