12.4.1. Demontaż i montaż
Mocowanie części pokazano na rysunku 202.
Rys.202. Stabilizator i jego mocowanie. 1. Korbowód; 2. Nakrętki 36 mm; 3. Śruba 20 Nm; 4. Podkładka montażowa; 5. Tuleja gumowa; 6. Stabilizator; 7. Śruba 20 Nm; 8. Podkładka montażowa; 9. Tuleja gumowa; 10. Nakrętki 36 mm; 11. Korbowód
Jak już wspomniano, korbowody z przegubami kulowymi służą do połączenia stabilizatora z wahaczami zawieszenia koła. Aby zdemontować stabilizator należy zdemontować poprzecznicę zawieszenia oraz rurę tłumika (Jeżeli jest wyposażony we wspomaganie układu kierowniczego, odłączyć przewody układu kierowniczego). Podczas demontażu obejm montażowych należy zwrócić uwagę na położenie montażowe tulei gumowych, aby przy kolejnym ich montażu ustawić je w tej samej pozycji. Na obu końcach stabilizatora znajdują się kolorowe linie i tuleje należy zamontować tak, aby krawędź tulei z każdej strony pokrywała się z krawędzią kolorowej linii. Dokręcić nakrętki korbowodu momentem 35 Nm, śruby obejmy mocującej momentem 20 Nm. Zamontuj poprzecznicę zawieszenia i rurę tłumika zgodnie z instrukcjami podanymi w ostatnim rozdziale.