Miska olejowa
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła.
3. Podnieś przednie koła i zamontuj podpory bezpieczeństwa.
4. Zdejmij dolne osłony silnika, jeśli są zamontowane.
5. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju (zobacz rozdział 1A) Wyciągnij bagnet poziomu oleju.
6. Po odkręceniu śrub mocujących zdejmij miskę olejową silnika. Jeśli jest "przyrost" do bloku, delikatnie podważ jego mały śrubokręt lub plastikowym nożem, wyciągając ją (go) w styk (zobacz rysunek 13.6, a, b).
Rysunek 13.6,a. Śruby mocujące miskę olejową.
Rysunek 13.6, b. Używając śrubokręta lub plastikowego noża, ostrożnie podważ miskę olejową i odłącz ją od bloku cylindrów — olej może wyciekać przez uszkodzone złącze.
Podczas wyjmowania należy uważać, aby nie uszkodzić powierzchni styku miski i bloku, aby nie doszło do wycieków.
Instalacja
7. Za pomocą miękkiej skrobaczki usuń wszelkie pozostałości starej uszczelki i uszczelniacza z krawędzi stykających się bloku i miski olejowej, a następnie przetrzyj je szmatką nasączoną rozcieńczalnikiem do lakierów lub acetonem.
8. Upewnij się, że otwory gwintowane śrub mocujących miskę olejową w bloku cylindrów są czyste.
9. Sprawdź, czy kołnierz mocujący paletę nie jest odkształcony, zwłaszcza wokół otworów na śruby. W razie konieczności wyprostuj paletę, podkładając drewniany klocek pod jej łączącą krawędź i lekko uderzając młotkiem.
10. Sprawdź, czy w zespole zbiornika oleju nie ma pęknięć i czy filtr zbiornika oleju nie jest zatkany osadami. Jeśli zdemontowano zespół poboru oleju, dokładnie oczyść sitko i wymień uszczelkę, a następnie zamontuj ponownie zespół. Dokręć śruby/nakrętki mocujące momentem obrotowym określonym w Specyfikacje.
11. Nałożyć warstwę uszczelniacza RTV o szerokości 5 mm na kołnierz przylegający do tacki (zobacz rysunek 13.11).
Rysunek 13.11. Schemat nakładania środka uszczelniającego na kołnierz przylegający do miski olejowej.
Uwaga: Podczas montażu należy postępować zgodnie z zaleceniami producenta uszczelniacza i zaczekać, aż uszczelniacz zdąży się utwardzić.
12. Ostrożnie zamontuj miskę olejową na bloku silnika i dokręć śruby mocujące.
13. Zaczynając od środka, dokręć śruby mocujące miskę olejową momentem określonym w Specyfikacje, wykonując trzy lub cztery podejścia.
14. Montaż pozostałych podzespołów przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż ich demontaż. Odczekaj co najmniej godzinę, aż uszczelniacz stwardnieje, następnie dodaj olej i zamontuj nowy filtr oleju.
15. Uruchom silnik, sprawdź ciśnienie oleju i szczelność.