- Săgeată pe coroana pistonului (aplicat, sau pe o biela noua cu inscriptia "VORN") ar trebui să fie în fața motorului.
- Eticheta "FRONT" de pe biela trebuie să fie orientată spre partea din față a motorului. Împreună (2) motorul de 1,6 litri are maree. La un motor de 2,0 litri, marginea dreaptă a bielei ar trebui să fie orientată înainte.
- Indicii numărului de cilindri (Desen 22) pe biele și capacele lagărelor trebuie să se potrivească.
- Verificați ca după asamblare pistonul să se poată înclina liber pe biela în ambele direcții.
- Introduceți cu grijă partea inferioară a inelului răzuitor de ulei, arcul de expansiune și partea superioară a inelului în canelura inferioară cu degetele. Poziția golurilor termice nu contează.
- Folosind un clește pentru segmente de piston, introduceți segmentele de piston în caneluri pe rând (vezi Desen 87) Pentru a evita amestecarea inelelor de compresie, inspectați secțiunea transversală a acestora înainte de instalare. Al doilea inel de compresie are o teșire în sus la exterior. În plus, inelele de compresie au marcaje și inscripții care, după instalarea inelelor, ar trebui să fie vizibile din partea inferioară a pistonului.
Măsurarea jocului lagărelor de biele
Această lucrare este descrisă în capitolul despre arbore cotit.