Забележка: За модели без TRC, разглобете и сглобете клапана според монтажния чертеж.
Разглобяване
1. Отвийте винтовете на закрепване и свалете капака на разпределителя.
2. Свалете ротора.
3. Свалете багажника и уплътнението на запалителната бобина.
4. Отстранете разпределителния проводник.
(a) Отстранете двете гайки и разкачете трите проводника от проводниците на бобината за запалване.
b) Отстранете съединителя за окабеляване от капачката на разпределителя.
5. Свалете бобината за запалване, като развиете четирите винта.
6. Завъртете закрепващия винт и свалете кондензатора.
Проверка
Завъртете разпределителния вал, като го завъртите на ръка и се уверете, че валът се върти плавно, без празнини и задръствания.
Ако има усещане за износване или захващане, сменете корпуса на разпределителя.
Сглобяване
1. Монтирайте кондензатора, като затегнете винта.
2. Монтирайте запалителната бобина.
а) Отстранете остатъците от стария уплътнител и нанесете нов уплътнител върху свързващата повърхност на бобината върху корпуса на разпределителя.
в) Фиксирайте запалителната бобина с четири винта.
3. Инсталирайте окабеляването на разпределителя.
a) Поставете гумения дистанционер в корпуса на разпределителя.
b) Свържете три проводника към клемите на бобината за запалване и ги закрепете с две гайки.
Забележка:
- Когато свързвате проводниците към бобината за запалване, поставете докрай краищата на проводниците в слота на бобината.
- Уверете се, че проводниците не са в контакт с роторите на сензора или тялото на разпределителя.
4. Инсталирайте ново уплътнение на корпуса и багажника на разпределителя.
5. Монтирайте ротора.
6. Монтирайте капака и високоволтовите проводници. Закрепете капаците с три винта.
Инсталиране
1. Доведете буталото на 1-ви цилиндър до ВМТ. Чрез завъртане на вала на двигателя по посока на часовниковата стрелка, подравнете маркировката "0" на шайбата на коляновия вал с еталонната стойност. Слотът в края на разпределителния вал трябва да бъде разположен, както е показано на фигурата.
2. Инсталирайте дистрибутори.
а) Поставете нов О-пръстен върху тялото на разпределителя.
b) Смажете леко О-пръстена с двигателно масло.
c) Подравнете прореза в задвижващия съединител с издатината в корпуса.
d) Монтирайте разпределителя на двигателя, като подравните центъра на отвора в монтажния фланец с болта в главата на блока.
д) Затегнете леко двата монтажни болта.
3. Свържете проводниците за високо напрежение към свещите и закрепете проводниците с щипки на капака на клапана.
- Ред на двигателя - 1-3-4-2
4. Свържете конектора на разпределителя.
5. Регулирайте момента на запалване.
- Момент на запалване на празен ход - 10° BTDC (с монтиран джъмпер на клеми "TE1" и "E1").