1. Изключете отрицателния щепсел от акумулаторната батерия.
2. Източете охлаждащата течност на двигателя.
3. Свалете ангренажния ремък (вижте "Зъбен ремък").
4. Отстранете разпределителя (4S-FE) или вградения възел за запалване (3S-FE).
5. Изключете кабела на газта.
6. Изключете кабела за управление на дроселната клапа (автоматична скоростна кутия).
7. Свалете скобата на кабела на газта.
8. Откачете вакуумните маркучи.
9. Изключете кабелния сноп.
10. Свалете генератора в сбора и регулиращата летва на генератора.
11. Откачете входящия маркуч на радиатора.
12. Разкачете маркуча за подаване на гориво и маркуча за връщане на горивото.
13. Откачете маркуча за байпас на охлаждащата течност.
14. Откачете изходния маркуч на нагревателя.
15. Откачете байпасната тръба на охлаждащата течност.
16. Отстранете стойката на вакуумния резервоар #2.
17. Изключете приемната тръба на системата за освобождаване.
18. Свалете капака на главата на цилиндъра.
19. Свалете всмукателния и изпускателния разпределителен вал.
Забележка: Тъй като крайната хлабина на разпределителния вал е много малка, е необходимо да държите разпределителния вал в хоризонтално положение, когато изваждате разпределителния вал, за да предотвратите заклинване и/или повреда на разпределителния вал, като следвате процедурата за демонтаж по-долу .
а) Завъртете разпределителния вал на 2-3 оборота с гаечен ключ, първо завъртете коляновия вал, така че буталата да са в средно положение. Нанесете следи от боя върху шайбата на коляновия вал за последваща инсталация.
b) Намерете знаците за подравняване на зъбните колела и ги маркирайте с маркер.
c) Монтирайте разпределителните валове в първоначалното им положение и измерете термичните хлабини във клапаните, за да ги регулирате незабавно по време на монтажа.
A. Отстранете изпускателния разпределителен вал.
а) Монтирайте всмукателния разпределителен вал така, че отворът за технологичния болт на зъбните колела на всмукателния разпределителен вал да е 10-45 ° преди монтаж в TDC, както е показано на фигурата.
Забележка: В това положение лопатките на изпускателните разпределителни валове за цилиндри №2 и №4 действат върху повдигачите на клапаните.
b) Прикрепете подзъбното колело на изпускателния разпределителен вал към основното зъбно колело с сервизен болт.
Препоръчителен технологичен болт:
- диаметър на резбата - 6 мм
- стъпало на резбата - 1,0 мм
- дължина на болта - 16-20mm
Забележка: Когато сваляте разпределителния вал, уверете се, че тази операция неутрализира силата на усукване на шайбата на вторичната зъбна плоча.
в) Нанесете боя върху маркировките на разпределителните валове за последващото им подравняване по време на монтажа.
г) Равномерно разхлабете и свалете болтовете на лагерната капачка на няколко прохода в следната последователност: #5 - #1 - #2 - #4.
Забележка: Не разхлабвайте болтовете на лагерната капачка №3 при тази операция.
д) Отстранете лагерните капачки #1, #2, #4 и #5.
е) Разхлабете и свалете двата #3 болта на капачката на лагера един по един.
g) Свалете лагерната капачка №3 и изпускателния разпределителен вал.
Забележка:
- - Ако разпределителният вал не се издига право и хоризонтално, затегнете отново болта на капачката на лагера №3 и следвайте стъпките, за да монтирате лагерните капачки и щифта. След това следвайте стъпките, за да премахнете отново разпределителния вал на изпускателните газове.
- - Не използвайте специален инструмент за отстраняване на разпределителния вал.
Свалете всмукателния разпределителен вал.
(a) Настройте щифта за установяване на всмукателния разпределителен вал на 80-115°, докато не е в ГМТ.
Забележка: В това положение лопатките на всмукателните разпределителни валове на цилиндри №1 и №3 действат върху повдигачите на клапаните.
b) Развийте двата болта, свалете предния капак на лагера и уплътнението.
c) Равномерно разхлабете и отстранете болтовете на капачката на лагера #2, #4 и #5 на няколко прохода в следната последователност: #5 - #2 - #4.
Забележка: Не разхлабвайте болтовете на лагерната капачка №3 при тази операция.
d) Отстранете лагерните капачки #2, #4 и #5.
e) Разхлабете и свалете двата болта #3 на лагерната капачка един по един.
е) Свалете лагерната капачка №2 и разпределителния вал.
Забележка:
- - Ако разпределителният вал не се издига право и хоризонтално, затегнете отново болтовете на лагерната капачка №2 и следвайте стъпките, за да монтирате лагерните капачки и щифта. След това следвайте стъпките, за да премахнете отново разпределителния вал на изпускателните газове.
- - Не използвайте специален инструмент за премахване на разпределителния вал.
20. Ако е необходимо, разглобете изпускателния разпределителен вал.
(a) Монтирайте разпределителния вал в менгеме, както е показано.
Забележка: не повреждайте разпределителния вал, тъй като е крехък.
b) Поставете сервизния болт (A) в сервизния отвор на спомагателната предавка на задвижването на разпределителния вал,
c) Използвайте отвертка, за да завъртите допълнителната предавка по посока на часовниковата стрелка и свалете сервизния болт (B).
Забележка: Внимавайте да не повредите разпределителния вал.
г) Използвайте клещи, за да премахнете задържащия пръстен.
д) Премахнете:
- (1) Пружинна шайба;
- (2) Задвижваща предавка на спомагателния разпределителен вал;
- (3) Стопорен пръстен на зъбното колело на разпределителния вал.
21. Свалете главата на цилиндъра
(a) Разхлабете равномерно и свалете 10-те болта на цилиндровата глава на няколко прохода в последователността, показана на фигурата.
Забележка: Неправилното разхлабване на болтовете може да доведе до деформация на главата на цилиндъра или напукване.
b) Извадете главата на цилиндъра от водещите щифтове на блока на цилиндъра и я поставете върху работна маса с дървени блокове и парцали.
Забележка: Ако главата на блока се отстранява трудно, можете да използвате мощна отвертка, за да я поставите в газовото съединение, както е показано на фигурата. Внимавайте обаче да не повредите повърхностите на главата и блока, както и уплътнението на главата.