2. Монтирайте масления картер и маслоприемника с цедка (вижте глава "Система за смазване").
3. Монтирайте сензора за детонация с подходящ инструмент.
4. Монтирайте превключвателя за налягане на маслото.
5. Поставете пробката за източване на охлаждащата течност.
6. Монтирайте масления филтър.
a) Почистете контактната повърхност, където е монтиран масленият филтър.
b) Смажете гуменото уплътнение на филтъра с прясно двигателно масло.
c) Завийте филтъра с ръка, докато уплътнението му докосне повърхността за сядане. След това с подходящ инструмент затегнете филтъра още 3/4 оборота.
7. Инсталирайте помпата за охлаждаща течност (вижте глава "Охлаждаща система").
8. Монтирайте дясната опора на двигателя и я закрепете с 3 болта.
- Момент на затягане - 51 Nm
9. Инсталирайте генератора.
10. Монтирайте главата на цилиндъра (вижте раздел "Монтаж на главата на цилиндъра").
11. Монтирайте ангренажния ремък и шайбите (вижте раздела "Зъбен ремък").
12. Инсталирайте разпределителя на запалването или интегрирания блок за запалване.
13. Инсталирайте компресора на климатика.
14. Извадете двигателя от монтажната стойка.
15. Монтирайте задната плоча на двигателя и я закрепете с 2 болта.
- Момент на затягане 6 Nm
(Модели с ръчна скоростна кутия)
Монтирайте маховика и равномерно, на няколко прохода, затегнете монтажните болтове на маховика в последователността, показана на фигурата.
- Момент на затягане 80 Nm
17. (Модели с автоматична скоростна кутия)
Монтирайте задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент.
(a) Монтирайте предния дистанционер върху коляновия вал със скосената страна на дистанционера, обърната към вала, както е показано.
b) Монтирайте задвижващата плоча и задния дистанционер върху коляновия вал.
в) Завийте и равномерно, на няколко прохода, затегнете фиксиращите болтове в посочената последователност.
- Момент на затягане 65 Nm
18. (Модели с ръчна скоростна кутия)
Монтирайте диска на съединителя и капака.
Забележка: Ако е необходимо, проверете модула на съединителя преди монтаж.