Въртенето на колелата трябва да се извършва редовно в съответствие с графика за рутинна поддръжка на автомобила, както и когато се открият признаци на неравномерно износване на протектора. Автомобилът трябва да е извън земята, когато се върти - възползвайте се от тази възможност, за да проверите и състоянието на компонентите на спирачната система (вижте раздел Проверка на спирачната система).
1. Препоръчително е да завъртите колелата, оборудвани с радиални гуми, в съответствие с предложената схема (вижте придружаващата илюстрация). Повечето модели са оборудвани с гуми с насочен протектор, насочените гуми лесно се различават по наличието на стрелка на страничната стена, показваща правилната посока на въртене на колелото. Комплектът трябва да включва две гуми с дясна посока на въртене и две с лява. Колелата с такива гуми трябва да се пренареждат само между осите, оставяйки ги от едната страна на автомобила.
2. За подробно описание на процедурата за смяна на колелата вижте Раздел Подигане и теглене. Проследява надеждността на фиксирането на автомобила в повдигнато положение.
3. Най-добре би било да повдигнете цялата кола над земята, да използвате лебедка или да повдигнете колата с крик и да я поставите на подпори (в никакъв случай не трябва да използвате по-малко от четири подпори, за да фиксирате колата в повдигнато положение!) .
4. След като въртенето приключи, проверете налягането в гумите, коригирайте го според разпоредбите. Уверете се, че гайките на колелата са затегнати с правилния въртящ момент.
За повече информация относно колелата и гумите вижте Глава Окачване и кормилно управление от това ръководство.