Jeśli hałas jest wyraźnie zamanifestowany, należy wymienić wałek rozrządu i popychacze.
Wycofanie
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
2. Zdejmij wahacz z rolką i wyjmij tłoczysko w cylindrze, w którym pracy popychacza towarzyszy nienormalny hałas.
3. Zdejmij pokrywę boczną i wyjmij popychacz (I).
4. Przechowuj popychacze w kolejności, w jakiej zostały zainstalowane.
Badanie
1. Opłucz popychacze jeden po drugim.
2. Sprawdź zużycie powierzchni oporowej popychacza, siodło drążka oraz stan powierzchni bocznej. Wymienić popychacze, jeśli na powierzchni oporowej zaobserwowano zbieranie metalu, zadrapania lub zwiększoną wklęsłość.
3. Powierzchnia oporowa popychacza ma wklęsłość o dużym promieniu krzywizny (zdjęcie po lewej pokazuje sprawdzenie wklęsłości powierzchni oporowej popychacza). Jeśli powierzchnia oporowa jest mocno zużyta (zdjęcie po prawej stronie), należy wymienić wałek rozrządu i popychacze. Jeśli powierzchnia boczna jest zużyta (co jest mało prawdopodobne), następnie sprawdź stan otworów w bloku cylindrów. Sprawdź stan siodełek drążków i samych końcówek drążków.
4. Wałek rozrządu i popychacze zmieniają się tylko razem. Umieść usunięte popychacze w ich pierwotnych miejscach.
Instalacja
1. Nasmaruj popychacze smarem molibdenowym.
2. Nasmaruj otwory w bloku cylindrów olejem silnikowym.
3. Zainstaluj popychacze.
4. Zainstaluj pozostałe usunięte części w odwrotnej kolejności.