Напомена: У случају недостатка снаге, мотора, превелике потрошње уља или повећане потрошње горива, проверите притисак на крају такта компресије.
1. Загрејте мотор, а затим га зауставите.
2. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора.
3. Одвојите конектор свећице.
4. Уклоните свећице.
5. Одвојите конектор вентила за искључивање горива.
6. Повежите жицу са негативним утикачем акумулаторске батерије.
7. Измерите притисак у цилиндрима мотора.
А) Инсталирајте мерач компресије.
б) Окретањем радилице са стартером, измерите притисак на крају компресијског такта.
Напомена: Батерија мора бити потпуно напуњена да би брзина мотора била најмање 250 о/мин.
В) Поновите мерења за сваки цилиндар.
Пажња: ова мерења се морају извршити што је пре могуће.
- Притисак на крају такта компресије - најмање 30 бара
- Минимални притисак - не мање од 25 бара
- Разлика између појединачних цилиндара није већа од - 5 бара
Г) Ако један или више цилиндара показују низак притисак, улијте малу количину моторног уља у цилиндар кроз отвор за жарницу, а затим поново тестирајте тај цилиндар.
- Ако додавање уља повећа притисак на крају хода, клипни прстенови и/или цилиндар су истрошени или оштећени.
- Ако притисак остане низак, вентил се можда заглави или није правилно постављен, а заптивка може да цури.
9. Уклоните мерач компресије.
10. Уградите свећице.
11. Повежите конектор са конектором вентила за искључивање горива;
12. Повежите жицу са негативним утикачем акумулатора.