Премахване
1. Разкачете конектора на сензора за ниско ниво на спирачната течност.
2. Използвайте спринцовка, за да изпомпате спирачната течност от резервоара.
Внимание: Избягвайте контакт със спирачна течност върху боядисани повърхности. Ако спирачната течност попадне върху боядисана повърхност, незабавно я измийте.
3. С помощта на специален инструмент разкачете спирачните тръби от главния цилиндър.
4. Разхлабете гайките, свалете скобата, главния цилиндър и уплътнението.
 |  |
Разглобяване
1. Отстранете резервоара.
a) Разхлабете винта и извадете резервоара.
b) Свалете капака и извадете мрежестия филтър от резервоара.
2. Свалете гумените втулки.
3. (Без ABS)
Поставете цилиндъра в менгеме, използвайте отвертка, за да натиснете буталата през целия им ход и отстранете заключващия болт с уплътнението.
Забележка: Преди употреба увийте отвертката с електрическа лента.
4. Отстранете буталата.
a) Натиснете буталото с отвертка и отстранете задържащия пръстен с помощта на специален инструмент.
б) Извадете бутало № 1 с пружината, като го издърпате стриктно по оста без изкривявания.
Внимание: Ако буталото се извади под ъгъл, отворът на цилиндъра може да се повреди.
в) Поставете парцал върху два дървени блока, както е показано на фигурата, и леко почукайте фланеца на цилиндъра върху блоковете, докато бутало № 2 излезе.
Забележка: Уверете се, че разстоянието от плата до горната част на решетките е поне 100 мм.
Преглед
Забележка: Продухайте разглобените части на спирачния цилиндър със сгъстен въздух.
1. Проверете отвора на цилиндъра за ръжда и надрасквания.
2. Проверете цилиндъра за износване и повреди. Сменете цилиндъра, ако е необходимо.
Сглобяване
1. Смажете повърхностите, посочени със стрелки в монтажните чертежи.
2. Монтирайте буталата.
Внимание: Внимавайте да не повредите маншетите.
а) Монтирайте буталата стриктно по оста без изкривявания.
Внимание: Ако буталото е монтирано под ъгъл, отворът на цилиндъра може да се повреди.
b) Натиснете буталото с отвертка и поставете задържащия пръстен.
Забележка: Преди употреба увийте отвертката с електрическа лента.
3. (Без ABS)
С помощта на отвертка натиснете буталата до пълния им ход и монтирайте заключващия болт с ново уплътнение. Затегнете болта.
- Момент на затягане - 10 Nm
4. Поставете две гумени втулки
5. Инсталирайте резервоара.
a) Поставете мрежестия филтър и капака.
b) Поставете резервоара и го закрепете с винт.
- Момент на затягане - 1,7 Nm
Премахване на главния спирачен цилиндър.
1 - главен спирачен цилиндър,
2 - конектор,
3 - уплътнение,
4 - тройник (без ABS),
5 - тръба № 3,
6 - тръба № 2 (без ABS),
7 - тръба № 4 (без ABS),
8 - тръба № 1 (без ABS),
9 - скоба (4S-FE, 3S-FE),
10 - тръба № 2 (с ABS).
Главен спирачен цилиндър.
1 - капак,
2 - мрежест филтър,
3 - резервоар,
4 - бутало № 2 и пружина,
5 - задържащ пръстен,
6 - бутало № 1 и пружина,
7 - тяло на цилиндъра,
8 - гумена втулка,
9 - заключващ болт (без ABS),
10 - уплътнение (без ABS).
Монтиране
1. Регулирайте дължината на пръта на вакуумния усилвател, преди да монтирате главния спирачен цилиндър върху него (вижте раздел "Вакуумен спирачен усилвател").
[Оригиналната публикация може да бъде намерена на уебсайта: www.ToyotaMan.ru]
2. Инсталирайте новото уплътнение, главния цилиндър и скобата, затегнете монтажните гайки
- Момент на затягане - 13 Nm
3 С помощта на специалния инструмент свържете тръбите към главния спирачен цилиндър. Затегнете фитингите.
- Момент на затягане - 15 Nm
4. Свържете съединителя на сензора за ниско ниво на спирачната течност.
5. Напълнете резервоара със спирачна течност и обезвъздушете спирачната система.
6. Проверете за течове.
7. Проверете и регулирайте педала на спирачката.