Проверка
1. (Модели преди 1996 г., модели от 1996 г. (ЗС-Т)).
Проверете проводимостта на намотките на релето.
a) Проверете за непрекъснатост между клемите "5" и "6" на конектор A.
б) Проверете за непрекъснатост между клемите "4" (сонда за положителен омметър) и 6" (сонда за отрицателен омметър) на конектор А и липса на проводимост - когато сондите на омметъра са свързани в обратна посока.
Забележка: спазвайте полярността, когато свързвате сонди за омметър.
в) Проверете наличието на непрекъснатост между клемите "4" (сонда за положителен омметър) и "5" (сонда за отрицателен омметър) на конектор А и липса на проводимост - когато сондите на омметъра са свързани в обратна посока.
г) (ZS-T)
Проверете за непрекъснатост между клемите "2" и "5" на конектор A. E) (ЗС-Т)
Проверете за непрекъснатост между клеми 1" на конектор A и "3" на конектор B.
е) (ZS-T)
Проверете за непрекъснатост между клемите "1" и "2" на конектор B.
ж) (ЗС-Т)
Проверете за непрекъснатост между клемите "3" и "4" на конектор B.
Ако условията не са изпълнени, сменете релето.
2. (Модели преди 1996 г.)
Проверете работата на релето на соленоидния клапан.
a) Подайте напрежение на акумулатора към клема "1" на конектор A и клема "3" на конектор B.
b) Проверете за непрекъснатост между клемите "2" и "5" на конектор A и дали няма непрекъснатост между клемите "5" и "6" на конектор A.
3. (Модели от 1996 г. (4S-FE, 3S-FE)) Проверете работата на релето на соленоидния клапан.
a) Проверете за непрекъснатост между клемите "1" и "3" на конектора на релето.
b) Проверете за непрекъснатост между клемите "2" и "3" на конектора на релето.
c) Уверете се, че има непрекъснатост между клемите "4" и "b" на конектора на релето.
г) Проверете за непрекъснатост между клемите "5" (сонда за положителен омметър) и "3" (сонда за отрицателен омметър) на конектора на релето и за липса на проводимост - когато сондите на омметъра са свързани в обратна посока.
д) Приложете напрежение към щифтовете "4" и "6" на конектора на релето и проверете за непрекъснатост между щифтове "1" и "3" и липса на непрекъснатост между щифтове "2" и "3".
3. (Модели преди 1996 г.)
Проверете работата на релето на електрическата помпа.
a) Подайте напрежение на акумулатора към клемите "3" и "4" на конектор B.
b) Проверете за непрекъснатост между клемите "1" и "2" на конектор B.
4. (Модели от 1996 г. (4S-FE, 3S-FE)) Проверете работата на релето на електрическата помпа.
a) Проверете за непрекъснатост между клемите "1" и "2" на конектора на релето.
b) Проверете за непрекъснатост между клемите "3" и "4" на конектора на релето.
c) Приложете напрежение на акумулатора към щифтове "3" и "4" и проверете за непрекъснатост между щифтове "1" и "2".