Забележка: Има два начина за смяна на уплътнението на маслото, в зависимост от това дали корпусът на уплътнението на разпределителния вал е бил отстранен или не.
1. Ако корпусът на масленото уплътнение на разпределителния вал е отстранен от главата на цилиндъра.
a) С помощта на отвертка и чук отстранете уплътнението.
b) Смажете уплътнението с консистентна грес.
в) Използване на дорник (тръба с подходящ диаметър) и чук, натиснете новото уплътнение в корпуса наравно с ръба на корпуса.
2. Ако корпусът на семеринга на разпределителния вал не е отстранен от главата на цилиндъра.
Местоположение на компонентите на EGR системата.
1 - сензор за положение на лоста за управление,
2 - EGR клапан,
3 - електропневматичен клапан за управление на вакуума,
4 - сензор за абсолютно налягане на въздуха във всмукателния колектор,
5 - електропневматичен клапан за увеличаване на скоростта на празен ход при включване на климатика и нагревателя,
6 - диагностичен конектор,
7 - предпазител на електронен блок за управление,
8 - електронен блок за управление,
9 - EGR електропневматичен клапан,
10 - сензор за температура на охлаждащата течност.
a) С помощта на нож отрежете ръба на масленото уплътнение, както е показано на фигурата.
b) С помощта на отвертка отстранете уплътнението от капака.
Забележка: Увийте края на отвертката с електрическа лента и внимавайте, когато отстранявате масленото уплътнение, за да избегнете повреда на разпределителния вал.
c) Смажете уплътнението с консистентна грес.
[Статията е копирана от портала: toyotaman.ru]
г) Използване на рамката (или тръба с подходящ диаметър) и чук натиснете семеринга в гнездото на корпуса на семеринга на разпределителния вал.
