Забележка:
- Преди да монтирате части, смажете всички въртящи се и плъзгащи се повърхности с масло.
- Сменете всички уплътнения и уплътнения с нови.
1. Почистете съединителните повърхности на главата на цилиндъра и блока на цилиндъра.
2. Монтирайте главата на цилиндъра.
A. Монтирайте главата на цилиндъра върху цилиндровия блок.
a) Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра върху цилиндровия блок.
Забележка: Моля, спазвайте правилната позиция, когато монтирате уплътнението.
b) Поставете главата на цилиндъра върху уплътнението на главата на цилиндъра.
B. Монтирайте болтовете на главата на цилиндъра.
Забележка:
- Болтовете на главата на цилиндъра се затягат в три последователни стъпки.
- Ако някой болт е счупен или деформиран, сменете го.
a) Нанесете тънък слой двигателно масло върху резбите и под главите на монтажните болтове.
b) Монтирайте пластинови шайби под всеки болт на цилиндровата глава.
c) Поставете и затегнете равномерно болтовете на 18-те цилиндрови глави на няколко стъпки в последователността, показана на фигурата.
- Момент на затягане - 45 Nm
Забележка: Дължините на болтовете са показани на фигурата.
- външен - 123 мм
- вътрешни - 145 мм
Ако някой от болтовете не отговаря на посочените стойности, сменете ги.
г) Маркирайте предната част на главата на цилиндъра с боя.
d) Затегнете болтовете на цилиндровата глава на 90° в горната последователност.
e) Затегнете отново болтовете на главата на цилиндъра с още 90°.
g) Проверете дали боядисаната част сега е обърната назад (180° от първоначалната позиция).
4. Монтирайте изпускателния колектор и подпората.
a) Свържете тръбата за масло към турбокомпресора и я закрепете с две гайки.
Оригиналната статия е на портала: TOYOTAMAN
- Момент на затягане - 18,5 Nm
b) Монтирайте изпускателния колектор със стойката и го закрепете с болт.
- Момент на затягане - 37,5 Nm
5 Монтирайте изпускателната тръба и я закрепете с три гайки.
- Момент на затягане - 63 Nm
6. Свържете маркуч за охлаждане на турбокомпресора № 1.
7. Свържете маркучите за гориво и нагревател.
8. Поставете дренажната тръба с четири нови уплътнения и я закрепете с четири гайки.
- Момент на затягане - 30 Nm
9. Свържете маркуча за гориво.
10. Инсталирайте водача на пръчката и го закрепете със скоба.
11. Свържете съединителя на датчика за нивото на охлаждащата течност.
12. Монтирайте защитния капак на зъбния ремък.
13. Свържете кабелния сноп към съединителя на подгревната свещ.
14. Свържете захранващия маркуч на радиатора.
15. Свържете двата байпасни маркуча на охлаждащата течност. Свържете маркуча за подаване на охлаждащата течност, монтирайте скобата и затегнете болта.
16. Монтирайте ангренажния ремък (вижте съответния раздел).
17. Монтиране на модула на капака на главата на цилиндъра с вакуумната помпа.
a) Монтирайте шайбата на разпределителния вал с маркировката надолу.
b) Отстранете останалия стар уплътнител.
c) Нанесете уплътнител върху главата на цилиндъра на местата, показани на фигурата.
d) Поставете капака на главата на цилиндъра, като го закрепите с десет болта.
- Момент на затягане - 13,5 Nm
I) Затегнете монтажния болт на кабелния сноп.
c) Монтирайте и затегнете двата болта #2 на капака на зъбния ремък.
- Момент на затягане - 7,5 Nm
18. Монтирайте горивните тръби за високо налягане.
a) Затегнете временно четирите гайки от страната на инжектора.
b) Свържете горивните тръби към инжекционната помпа и затегнете четирите гайки.
- Момент на затягане - 30 Nm
c) Монтирайте монтажната скоба на съединителя на горивната помпа и скобата № 2 на тръбата за високо налягане на горивото, след това затегнете 3-те гайки,
19. Отстранете въздуха от инжекторите.
a) Разхлабете гайките на фитингите на горивопровода за високо налягане.
b) Завъртете двигателя със стартера, за да отстраните въздуха, докато от горивната тръба се появи чисто гориво, след което затегнете гайките.
- Момент на затягане - 30 Nm
20. Свържете кабела на ускорителя.
21. Свържете вакуумната тръба и затегнете трите болта.
22. Монтирайте електромагнитния клапан за рециркулация на отработените газове (EVRV) и електромагнитния клапан EGR и ги закрепете с три болта.
- Момент на затягане - 6 Nm
Свържете съединителите на посочените вентили.
23. Свържете вакуумните маркучи към местата, показани на фигурата.
24. Свържете маркуча за вентилация на картера.
25. Инсталирайте кабелния сноп и го закрепете с четири скоби.
26. Поставете капака на въздушния филтър с въздуховода.
27. Напълнете с охлаждаща течност.
28. Проверка за течове на гориво.
a) Натиснете бутона на горивната помпа в горната част на филтъра няколко пъти, за да заредите горивната система.
b) Стартирайте двигателя и проверете за течове.
29. Проверете за течове на охлаждаща течност.
30. Проверете работата на двигателя.