a) Разкачете конекторите от електронния блок за управление.
b) Отстранете скобите, както е показано на фигурата, което ще позволи лесно свързване на сондите на тестера.
Забележка: Бъдете внимателни с елементите "A" и "B", които могат лесно да се счупят, особено в студено време.
(Пълната статия е публикувана на уебсайта: www.ToyotaMAN.ru)
c) Свържете отново конекторите към електронния блок за управление.
Забележка:
- Направете всички измервания на напрежението със свързани конектори.
- Напрежението на акумулатора трябва да бъде поне 11 V при включено запалване.
Използване на волтметър с високо самосъпротивление (не по-малко от 10 kOhm/V), измерете напрежението на всеки извод на електронния блок за управление.