Местоположение на винтовете за закрепване на превключващия вакуумен вентил
1. Освободете налягането в горивната система.
2. Отстранете заземяващия кабел от батерията.
Внимание! Ако вашето радио има код против кражба, уверете се, че имате кодовете за свързване, преди да изключите батерията.
Внимание! При модели от 1993 г. и по-нови, системата на въздушните възглавници е деактивирана, ако батерията е изключена за продължителен период от време. Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница светне и продължава да свети след повторно свързване на батерията, трябва да се свържете със специализиран сервиз, за да възстановите системата в работно състояние.
3. Отстранете PCV маркуча от главата на цилиндъра и всмукателния колектор.
4. Отстранете монтажните винтове на вакуумния превключващ вентил (VSP) и преместете вентила настрани.
5. Изключете електрическите конектори от горивните инжектори и преместете кабелния сноп с конекторите настрани.
6. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото.
 |  |
7. Разкачете горивопроводите от регулатора на налягането на горивото и горивната релса.
8. За да получите достъп до монтажните болтове на задния горивопровод, първо трябва да премахнете камерата за всмукване на въздух.
9. Развийте монтажните болтове на горивопровода.
 |  |
10. Отстранете горивопровода заедно с горивните инжектори.
11. Отстранете горивните инжектори от горивопровода.
12. Когато монтирате горивни инжектори, използвайте нови О-пръстени.
13. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.