Съдържание: Хидравлично спирачно задвижване ↓ Вакуумен усилвател ↓ Ръчна спирачка ↓ Поддръжка на спирачките ↓
Спирачките на въпросните автомобили са оборудвани с двукръгови хидравлични спирачни задвижвания за предните и задните колела. Предните спирачки са дискови, задните спирачки са дискови или барабанни.
Спирачките са оборудвани със система за автоматично регулиране на хлабината в накладките (с диск или барабан). При барабанните спирачки системата за автоматично регулиране се активира при задействане на ръчната спирачка.
Хидравлично спирачно задвижване
Двукръгово хидравлично спирачно задвижване (отделно за предни и задни колела). Резервоарът за спирачна течност е разделен на две секции, по една за всяка верига. Хидравличното задвижване включва допълнително двоен дозиращ клапан, който осигурява изравняване на спирането на предните и задните колела (разположен на преградата на двигателното отделение).
Вакуумен усилвател
Монтиран върху преградата на двигателното отделение, той увеличава силата върху педала на спирачката поради вакуума, създаден във всмукателния колектор на двигателя.
Ръчна спирачка
Ръчната спирачка има кабелно задвижване към задните колела и се активира от лост (на моделите Camry и Camry Solara), или педал (модели на Авалон). Лостът е разположен на централния подов панел на предния облицовъчен панел на купето, педалът е монтиран на левия калник на тялото в купето.
(Текстът е взет от посочения уебсайт: ToyotaMan)
Поддръжка на спирачките
След извършване на ремонт, включващ разглобяване на спирачките, проверете тяхната работа, като карате по гладък и равен път. При спиране колата не трябва да се движи настрани; Спирачките се тестват чрез плавно и рязко спиране при различни скорости, като обаче се избягва пълното блокиране на колелата, за да се предотврати приплъзване на гумите по пътната настилка. Спирачната ефективност на въпросните превозни средства също се влияе от състоянието на гумите, натоварването на превозното средство и правилното регулиране на ъглите на колелата.