За измерване на цилиндри е необходим цилиндричен стрелков индикатор (фиг. 89), с който е възможно да се измерва в средата и на дъното на цилиндъра. Ако индикаторът на стрелката липсва, не може да се извърши следната работа. Измерванията на цилиндрите трябва да се правят в надлъжна и напречна посока. Освен това измерванията трябва да се правят на 15 mm от горния ръб, 15 mm от долния ръб и в средата. Необходими са общо 6 измервания. Запишете всички резултати от измерванията и ги сравнете с данните, дадени в таблиците с размери и настройки. Трябва да се отбележи, че всички цилиндри трябва да бъдат отегчени, дори ако размерите само на един цилиндър се различават от необходимите. Отклонение от 0,20 mm от необходимата стойност означава, че цилиндърът трябва да бъде пробит. Буталата имат само един ремонтен размер. Крайният размер на цилиндъра се определя чрез измерване на буталото в съответствие с данните на фигура 314, т.е. 18,0 mm от буталния болт. Измерванията се правят под най-долния жлеб на буталото. Към измерената стойност трябва да се добави хлабина на буталото от 0,04–0,06 mm. Освен това, трябва да се вземе предвид 0,02 mm надбавка за окончателно хонинговане, ако цилиндрите трябва да бъдат пробити. За да проверите хлабината на буталото, измерете диаметрите на цилиндрите и буталата, както е описано по-горе, и изчислете разликата за всеки цилиндър. Ако резултатът надвишава 0,20 mm, цилиндрите трябва да бъдат пробити, за да поберат по-големи бутала (има само един наличен размер), тъй като луфтът е достигнал границата на износване.
Фиг. 314. Измерване на диаметъра на буталото на дизелов двигател.