Забележка: (Модели с ABS) След като изключите задвижващия вал и главината, внимавайте да не повредите зъбите на ротора на сензора за скорост на задвижващия вал.
1. Вдигнете колата с крик, свалете предното колело.
2. Свалете долната защита на двигателя.
3. (Ръчна скоростна кутия)
Източете маслото на скоростната кутия.
(Автоматична скоростна кутия)
Източете работния флуид.
4. Разхлабете контрагайката.
(a) Свалете шплинта и капачката на контрагайката.
b) Разхлабете контрагайката с натиснат педал на спирачката.
5. (Модели с ABS)
Свалете сензора за скорост.
6. Разкачете края на напречната щанга.
а) Свалете шплинта и развийте гайката.
b) С помощта на теглене откачете края на напречната щанга от кормилния кук.
7. Изключете ротационен юмрук.
а) Свалете болта и две гайки.
b) Разкачете кормилния кук от долната сферична шарнира.
8. С помощта на пластмасов чук разкачете задвижващия вал от главината.
Забележка: Внимавайте да не повредите багажника на задвижващия вал и масленото уплътнение.
9. Свалете левия задвижващ вал.
a) Разкачете левия задвижващ вал, както е показано.
Забележка: Внимавайте да не повредите багажника и корпуса на скоростната кутия.
b) С помощта на отвертка свалете задържащия пръстен.
10. Свалете десния задвижващ вал.
(4S-FE)
(a) Свалете двата монтажни болта на лагера.
b) Извадете централния задвижващ вал с десния задвижващ вал през лагерния държач.
(4A-FE, 5A-FE, 2C (2WD))
a) Разкачете задвижващия вал, както е показано.
b) С помощта на отвертка свалете задържащия пръстен.
(4WD)
(a) С помощта на чук и перфоратор отстранете задвижващия вал.
Забележка: не повреждайте уплътнението.
b) Отстранете О-пръстена.
11. Лагерът на главината може да се повреди, ако бъде подложен на тежестта на превозното средство, например когато превозното средство се движи с изваден задвижващ вал.
Ето защо, ако е необходимо да преместите автомобила с демонтиран задвижващ вал, първо фиксирайте лагера на главината, както е показано на фигурата.