1. Odłączyć od modułu elektronicznego znajdującego się pod głównym cylindrem hamulcowym (Silnik V6), złącze i wykonaj następujące kontrole, odnosząc się do schematu (cm. podsekcja 12.2.2.)
2. Sprawdź napięcie akumulatora na zacisku 9 złącza.
3. Sprawdź, czy na styku 4 złącza jest napięcie 5 V. Jeśli nie ma napięcia, przekaż jednostkę procesora do naprawy.
4. Sprawdź wahania napięcia 0,1-4,5 V na stykach 5, 6 i 7 złącza (aby to zrobić, poproś asystenta o włączenie rozrusznika). Jeśli nie ma napięcia, przekaż jednostkę procesora do naprawy.
5. Sprawdź połączenie z uziemieniem zacisku 3.
6. Jeśli testy dadzą wynik pozytywny, odłącz złącza na każdej cewce i sprawdź sygnał za pomocą diody LED (cm. podsekcja 3.4.5.). Jeśli jest sygnał, sprawdź integralność obwodu od jednostki zapłonowej do cewki. Jeśli obwód jest w porządku, wymień moduł zapłonowy.