Uwaga: regularnie sprawdzaj poziom i stan płynu w automatycznej skrzyni biegów (co 1000 km).
Uwaga: Samochód należy uruchomić przed osiągnięciem normalnej temperatury roboczej 70-80°C płynu roboczego.
1. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni i zaciągnij hamulec postojowy.
2. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, trzymając pedał hamulca, przesuń wybierak do wszystkich położeń z "R" zanim "L" i umieść go z powrotem na miejscu "R".
3. Zmierz poziom płynu przy silniku pracującym na biegu jałowym. Wyjmij bagnet i wytrzyj go do sucha.
4. Całkowicie włóż bagnet do dyszy.
5. Wyjmij bagnet: poziom płynu musi znajdować się między znakami "NIE" (rozgrzana). Jeśli poziom jest poniżej tego zakresu, dolej płynu.
Uwaga: Typ automatycznej skrzyni biegów wybity jest na aluminiowej tabliczce umieszczonej w komorze silnika, w linii oznaczonej TRANS / AXLE.
Rodzaj płynu roboczego:
- A241L, A245E, A241E-DEXRON III
- A540H - Toyota Typ T lub odpowiednik
Notatka:
- w przypadku braku możliwości uzupełnienia płynu roboczego typu T dopuszcza się stosowanie DEXRON III.
- Płyn Castrol Transmax Z jest analogiem płynu Toyota TYPE T.
Uwaga: Nie przepełniać powyżej ustawionego poziomu.
6. Jeśli płyn pachnie spalenizną, jest ciemny lub lepki, wymień go. Aby określić płynność, porównaj ją ze świeżym płynem roboczym za pomocą papierowego ręcznika. Normalny płyn roboczy jest łatwo wchłaniany przez papier, podczas gdy zły płyn roboczy jest wchłaniany powoli.