Inspecţie
Defecte tipice ale rulmentului
Chiar dacă lagărele principal și biela trebuie înlocuiți la revizia motorului, aceștia trebuie inspectați cu atenție deoarece pot oferi informații prețioase cu privire la starea motorului.
Defecțiunea lagărului se poate datora lipsei de lubrifiere, prezenței murdăriei sau a altor materii străine, suprasarcinii motorului sau coroziunii. Indiferent de cauza defectării lagărului, cauza care a cauzat defectarea rulmentului trebuie corectată înainte de reasamblarea motorului.
Când inspectați rulmenții, scoateți-i și așezați-i în aceeași ordine în care au fost instalați pe motor. Aceasta va identifica jurnalul adecvat al arborelui cotit și va facilita depanarea.
Particulele străine pot pătrunde în motor în diferite moduri. Particulele de metal pot fi găsite în uleiul de motor ca urmare a uzurii normale a motorului. Particulele fine împreună cu uleiul de motor pot pătrunde în rulmenți și sunt ușor încorporate în materialul moale al rulmentului. Particulele mari care intră în rulment vor zgâria rulmentul sau fusul arborelui cotit. Cel mai bun mod de a preveni defectarea rulmentului din această cauză este să curățați temeinic toate suprafețele interioare ale motorului și să le păstrați curate la asamblarea motorului. De asemenea, se recomandă schimbarea frecventă și regulată a uleiului și a filtrului.
Ungerea insuficientă a fuselor arborelui cotit poate fi cauzată de multe cauze diferite, cum ar fi temperaturi ridicate ale uleiului, suprasarcină a motorului și scurgeri de ulei. Stilul de conducere are, de asemenea, un impact asupra duratei de viață a rulmenților. O clapetă de accelerație complet deschisă la turații scăzute a motorului creează o sarcină mare pe rulmenți și extrudarea peliculei de ulei din zona de contact. Aceste sarcini duc la fisuri în partea de lucru a rulmentului, ceea ce slăbește rulmentul și poate duce la separarea stratului anti-fricțiune de baza de oțel.
Conducerea pe distanțe scurte are ca rezultat coroziunea rulmenților ca urmare a neatingerii motorului la o temperatură de funcționare stabilizată care elimină vaporii de apă și gazele corozive. Acești vapori și gaze, condensându-se în uleiul de motor, formează acid și sedimente. Acidul, împreună cu uleiul de motor, ajunge la rulmenți și începe să corodeze rulmenții.
Selectarea incorectă a rulmenților în timpul asamblării motorului duce, de asemenea, la defectarea rulmenților. Rulmenții preîncărcați lasă un joc insuficient de funcționare al rulmentului, rezultând un strat de ulei redus sau lipsit de lubrifiere.
Alegere
Dacă carcasele lagărelor demontate sunt uzate sau deteriorate sau dacă jocul lagărului este în afara specificațiilor, trebuie selectați rulmenți noi.
Principalele directii
Locația marcajelor de identificare a rulmenților principale pe motorul 3VZ-FE V6 | Locația marcajelor de identificare a rulmenților principali pe motorul 5S-FE |
Amplasarea semnelor de identificare a rulmentului principal pe partea din față a blocului cilindrilor (A) iar pe contragreutatea frontală a arborelui cotit (ÎN) pe motorul 1MZ-FE V6
Dacă numărul de pe rulmentul principal este uzat, citiți-l pe suprafața blocului de cilindri care se cuplează cu baia de ulei. La motorul 1MZ-FE V6, numerele blocului sunt pe partea din față a blocului de cilindri, lângă primul rulment principal, iar numerele arborelui cotit sunt pe prima contragreutate a arborelui cotit.
Adăugarea numărului de pe blocul cilindrilor la numărul de pe suportul arborelui cotit va da dimensiunea recomandată a rulmentului pentru motoarele 5S-FE și 3VZ-FE. Pentru a determina dimensiunea rulmentului pe un motor 1MZ-FE, utilizați tabelul.
Determinarea dimensiunii rulmentului principal pentru motorul 1MZ-FE
Cantitate totală - Numărul etichetei | |||||
Corp cilindric (A) + Arbore cotit (ÎN) | 0 – 5 | 6 – 11 | 12 – 17 | 18 – 23 | 24 – 28 |
Rulment folosit | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Rulmenți de biela
Aplicarea semnelor de identificare pe capac și capul inferior al bielei
Dacă se folosește un arbore cotit standard, trebuie instalat un rulment de biela, al cărui număr este ștampilat pe capul bielei.
Toți rulmenții
Rețineți că alegerea finală a dimensiunii rulmentului este determinată de jocul din rulment.