Ангренажен ремък
1. Уплътнение; 2. Ангренажен ремък; 3. Водещ диск на ремъка; 4. Скоба; 5. Уплътнение; 6. Защитна телена обвивка; 7. Междинна макара N1; 8. Капак; 9. Плоча; 10. Обтегач на ремък; 11. Зъбно колело на коляновия вал; 12. Шайба; 13. Междинна шайба N₂; 14. Ляво зъбно колело на разпределителния вал; 15. Дясно зъбно колело на разпределителния вал; 16. Ролба на коляновия вал; 17. Долен капак на колана; 18. Дясна скоба за закрепване на двигателя; 19. Горен капак на колана
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Отстранете разширителния резервоар за охлаждащата течност и резервоара за измиване на предното стъкло.
3. Свалете задвижващите ремъци на генератора и помпата на кормилното управление.
4. Разхлабете болтовете на дясното предно колело. Повдигнете и поддържайте предната част на автомобила. Свалете колелото. Отстранете изолацията на арката на колелото.
5. Поставете първия бутален цилиндър в горна мъртва точка.
6. Отстранете двата проходни болта (A) и отстранете контролния прът на изместването на двигателя (B) и скобата на пръта.
7. Свалете запалителните свещи.
8. Отстранете горния капак на ангренажния ремък и уплътнението.
9. Ако възнамерявате да използвате повторно ангренажния ремък, направете маркировки за подравняване върху него.
10. Проверете маркировките за синхронизиране на зъбните колела на разпределителния вал. Маркировките върху зъбните колела на вала трябва да са подравнени с маркировките върху задния капак на ремъка.
11. Отстранете двата болта (стрелки) и свалете обтегача на ремъка.
12. Разхлабете напрежението на колана и го свалете.
13. За да премахнете зъбното колело на разпределителния вал, свалете капака на главата и заключете вала с гаечен ключ (стрелка). Разхлабете болта на зъбното колело и свалете зъбното колело.
14. Отстранете горната ролка на наклона.
15. Развийте болта на шайбата на коляновия вал, като първо сте заключили маховика.
16. Проверете маркировките за синхронизация и свалете шайбата.
17. Отстранете долния капак на колана и уплътнението.
18. Отстранете водещия диск на ремъка.
19. Ако възнамерявате да използвате повторно ремъка, направете маркировка за синхронизиране на ремъка срещу отвора в зъбното колело на коляновия вал. Свалете колана.
Преглед
1. Проверете колана (вижте подточка 3.1.7.).
2. Проверете дали обтегачът на ремъка тече, сменете обтегача, ако е необходимо.
3. Измерете изпъкналата част на пръта на обтегача. Ако получената стойност не отговаря на техническите изисквания, сменете обтегача.
Монтиране
1. Почистете старателно предната част на двигателя.
2. Монтирайте зъбното колело на коляновия вал (ако си го снимал) и подравнете маркировката на зъбното колело за синхронизиране с маркировката на цилиндровия блок (A) и монтирайте ключалката на зъбното колело (B).
3. Смажете долния междинен прът с уплътнител, монтирайте шайбата и затегнете болта до необходимия момент на затягане.
4. Поставете колана, като използвате маркировките за монтаж.
5. Монтирайте водещия диск на колана и долния капак на колана.
6. Монтирайте шайбата на коляновия вал и затегнете болта на шайбата.
7. Монтирайте горната направляваща ролка и затегнете монтажния болт.
8. Монтирайте зъбните колела на разпределителния вал. Фланецът на предното зъбно колело трябва да гледа навън, а фланецът на задното зъбно колело трябва да гледа навътре. Проверете дали маркировките за синхронизация на зъбните колела и на задния капак на ремъка са подравнени. Затегнете болтовете на зъбното колело до определения въртящ момент.
9. Поставете ремъка върху зъбните колела на разпределителния вал, като използвате маркировките за синхронизация.
10. С помощта на менгеме натиснете навътре обтегача. Поставете щифт с диаметър 1,27 mm в отворите на корпуса и обтегача.
11. Поставете обтегача и затегнете болтовете му. Отстранете заключващия щифт на буталния прът.
12. Завъртете коляновия вал два пълни оборота по посока на часовниковата стрелка. Проверете маркировките за синхронизиране.
13. Инсталирайте останалите части.