Sprawdzanie silnika
Sprawdź ciśnienie paliwa (patrz "Sprawdzanie pompy paliwa").
Wyjmowanie i instalowanie regulatora
1 Odłącz kabel od ujemnego (-) zacisku akumulatora.
2. Odłączyć przewód wspomagania kierownicy.
3. Odłącz wąż układu zwiększania prędkości biegu jałowego, gdy klimatyzator jest włączony.
4. Odłącz wąż podciśnieniowy.
5. Zdejmij przewód paliwowy nr 2 odkręcając śrubę obejściową.
- Moment dokręcania - 19,5 Nm
6. Zdejmij regulator ciśnienia paliwa odkręcając 2 śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 5,5 Nm
Montaż regulatora odbywa się w kolejności odwrotnej do jego demontażu.
Podczas montażu należy użyć nowych pierścieni uszczelniających i uszczelek.
Części zdemontowane podczas demontażu wtryskiwaczy.
1 - wąż wspomagania kierownicy,
2 - zabezpieczenie przewodów,
3 - wspornik,
4 - wąż podciśnieniowy,
5 - pieczęć,
6 - pokrywa głowicy cylindra,
7 - uszczelka,
8 - linka przyspieszająca,
9 - linka przepustnicy (od skrzyni automatycznej),
10 - przewody wysokiego napięcia,
11 - kolektor paliwowy,
12 - Uszczelka typu O-ring,
13 - śruba mocująca kolektor paliwowy,
14 - wtryskiwacze,
15 - rękaw zabezpieczający,
16 - przekładka,
17 - złącza wtryskiwaczy.
Oryginał można znaleźć w tym zasobie (www.toyotaman.ru)