Wyjmowanie
1. Podnieś przód pojazdu i zdejmij koło po stronie, po której będzie wyjęty wahacz.
2. Odłączyć łącznik stabilizatora od dźwigni (patrz podrozdział 9.1.3.).
3. Odkręć wskazaną śrubę i nakrętki mocujące sworzeń kulowy do dźwigni.
4. Za pomocą łomu odsuń ramię zawieszenia od zwrotnicy.
5. Odkręć dwie śruby mocujące przednią część wahacza do ramy silnika (strzałki).
6. Odkręć śrubę i nakrętkę mocujące tylną część wahacza do ramy silnika (strzałki).
7. Zdejmij dźwignię.
Badanie
1. Sprawdź dźwignię pod kątem odkształceń. W przypadku zauważenia wygięcia należy wymienić dźwignię. Prostowanie dźwigni jest zabronione.
2. Sprawdź stan tulei dźwigni. Jeśli na tulejach zostaną zauważone pęknięcia, rozdarcia lub ślady poważnego zużycia, należy wymienić zespół dźwigni.
Oryginał został opublikowany na ToyotaMan.ru
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć wszystkie połączenia gwintowane określonym momentem obrotowym.
2. Zamontuj koło i opuść pojazd.
3. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj zbieżność kół.