Demontarea butucului roții din spate
1. Scoateți roata și arborele axei.
2. Scoateți piulița de blocare a rulmentului.
A) Scoateți cele două șuruburi de pe piulița de blocare a rulmentului și scoateți șaiba piuliței de blocare.
b) Folosind un extractor, scoateți piulița de blocare a rulmentului.
3. Folosind un extractor, scoateți butucul.
4. Scoateți simeringul și rulmentul interior.
Verificarea și repararea butucului roții din spate
1. Verificați carcasa punții din spate cu un detector de defecte magnetice pentru deteriorări și fisuri.
2. Înlocuiţi calea exterioară a rulmentului.
A) Folosiți un ciocan și un pumn pentru a scoate inelul exterior.
b) Folosind un cap de sculă, apăsați într-o nouă cale exterioară.
Butuc roată spate cu tamburi de frână cu diametru standard (Anvelope Dyna 150 Dual).
1 - Șaibă piuliță de blocare,
2 - Piuliță de blocare,
3 - Rulment exterior,
4 - Inelul exterior al rulmentului exterior,
5 - Tambur și butuc de frână,
6 - Inelul exterior al rulmentului interior,
7 - Rulment interior,
8 - Simering de ulei,
9 - Nuca,
10 - Deflector ulei tambur frână,
11 - Tambur de frână,
12 - Hub,
13 - șurub butuc,
14 - șurub de oprire,
15 - Piuliță butuc.
3. Înlocuiți șuruburile butucului.
A) Slăbiți șurubul și slăbiți piulița.
b) Folosind o presă, scoateți șuruburile butucului.
V) Folosind o presă, instalați șuruburi noi, strângeți piulițele și șuruburile de calafat
- Cuplu de strângere - 221 Nm
Ansamblu butuc roata spate
1. Împachetați rulmentul cu unsoare.
2. Aplicați unsoare pe interiorul butucului, așa cum se arată.
3. Montați rulmentul interior și etanșarea uleiului.
A) Instalați rulmentul interior în butuc.
b) Apăsați noua etanșare în butuc.
V) Înainte de asamblarea butucului, aplicați unsoare pe buza simeringului.
4. Montați butucul pe carcasa punții spate și introduceți rulmentul exterior.
5. Reglați preîncărcarea.
A) Montați piulița de blocare a rulmentului în carcasa punții din spate și strângeți-o.
- Cuplu de strângere - 58 Nm
b) Rotiți butucul la dreapta și la stânga de două sau trei ori pentru a așeza rulmentul.
G) Strângeți din nou piulița de blocare.
- Cuplu de strângere - 58 Nm
Notă: Nu mișcați tamburul.
d) Rotiți piulița de blocare a rulmentului în direcția de slăbire cu 30°.
e) Instalați șaiba piuliței de blocare și verificați dacă orificiile șuruburilor sunt aliniate. Dacă nu se potrivesc, întoarceți piulița astfel încât găurile să se potrivească.
și) Scoateți șaiba piuliței de blocare.
h) Folosind un tensiometru, măsurați preîncărcarea.
- Preîncărcare rulmentului (elementar) — 11 - 32 N
La) Verificați jocul final.
- Joc axial - 0,1 mm sau mai puțin
7. Montați șaiba piuliței de blocare și strângeți cu șuruburi.
- Cuplu de strângere - 5,4 Nm
8. Instalați roata.
- Cuplu de strângere - 386 Nm